LATAM Airlines Group SA ha annunciato i suoi risultati finanziari del Q4 del 2022, chiudendo un anno caratterizzato dal completamento del procedimento di ristrutturazione ai sensi del Capitolo 11, con un solido risultato finanziario e una ripresa operativa vicina ai livelli pre-pandemia.

In relazione al periodo pre-pandemia, il gruppo è riuscito a ridurre il proprio indebitamento lordo del 37,5%, passando da 10,4 miliardi di dollari USA a 6,5 ​​miliardi di dollari, aumentando la liquidità del 78%, raggiungendo 2,3 miliardi di dollari.

Durante il quarto trimestre dello scorso anno, i ricavi totali del gruppo hanno raggiunto i 2,744 miliardi di dollari, il che rappresenta il 37,5% in più rispetto allo stesso periodo del 2021.

Inoltre, l’EBITDAR ha raggiunto i 466,8 milioni di dollari nel trimestre e LATAM ha registrato un utile netto attribuibile ai proprietari della capogruppo di US$ 2.538 milioni a seguito del processo di ristrutturazione.

“I risultati del 2022 mostrano un gruppo rafforzato e più competitivo rispetto a prima della pandemia. Durante l’anno, il Gruppo LATAM ha compiuto progressi significativi in ​​diverse aree. La rete è stata ampliata attraverso l’alleanza con Delta e sono state lanciate nuove rotte, è stato rafforzato il business cargo e migliorato il servizio per i clienti. Sono stati compiuti progressi anche nel rinnovamento della flotta e il gruppo ha assunto una posizione di leadership nella sostenibilità, che ci consente di essere ottimisti per il futuro. LATAM Group ha una struttura di costi competitiva che ci consentirà di rispondere alle sfide di connettività dei Paesi sudamericani” , ha affermato Roberto Alvo, CEO di LATAM Airlines Group.

Il CFO di LATAM Airlines Group, Ramiro Alfonsín, ha aggiunto che “il gruppo ha compiuto progressi finanziari significativi. Da un lato, il debito lordo è stato sostanzialmente ridotto del 37,5% rispetto al periodo pre-pandemia e la liquidità è aumentata, raggiungendo i 2,3 miliardi di dollari USA alla fine dello scorso anno. Inoltre, LATAM Group ha mostrato una solida ripresa operativa nel quarto trimestre in cui le operazioni consolidate sono state pari all’83,2% dei livelli del 2019 (misurati in ASK), che rappresenta il livello più alto del trimestre dall’inizio della pandemia. Oggi LATAM Airlines Group ha una struttura dei costi più competitiva, un bilancio solido e un livello di liquidità unico nella regione per affrontare le sfide del business”.

Ripristino operativo e connettività

Durante il quarto trimestre, le operazioni consolidate del Gruppo LATAM sono state pari all’83,2% dei livelli del 2019 (misurate in ASK). 

L’anno scorso, LATAM Group ha trasportato circa 62 milioni di passeggeri, il che rappresenta un aumento di 22 milioni rispetto al 2021, chiudendo l’anno con 144 destinazioni in 22 paesi, in linea con il numero di destinazioni volate alla fine del 2019.

Entro il 2023, LATAM Group prevede una crescita annuale delle sue operazioni passeggeri e merci di oltre il 20% rispetto al 2022. Nel 2023, LATAM Group effettuerà 38 rotte che non ha operato nel 2019, tra cui due fanno parte della JV con Delta .

Clienti e sostenibilità

Continuando con i suoi sforzi per migliorare la sua offerta di prodotti e trasformare l’esperienza dei suoi passeggeri, LATAM Group ha modernizzato 81 aeromobili nel 2022. Inoltre, LATAM Airlines Brazil gestisce 98 aeromobili nazionali a fusoliera stretta dotati di Wi-Fi in cabina, una funzione che sarà inclusi nell’intera flotta brasiliana durante la prima metà del 2023.

Con il nome di “LATAM Lounge”, lo scorso anno, LATAM Group ha aperto le porte di uno spazio rinnovato in Cile dedicato ai passeggeri preferenziali e ai membri delle compagnie aeree partner con accordi commerciali, in modo che possano attendere la partenza del volo o il collegamento con la destinazione . La nuova proposta, che sostituisce la vecchia sala VIP, offre un servizio più sostenibile con una marcata influenza latinoamericana.

In termini di sostenibilità, nel 2022, il gruppo ha annunciato l’ampliamento dell’alleanza con la Fondazione Cataruben, in CO2BIO, un progetto per la conservazione e il ripristino delle savane e delle foreste alluvionali del Sud America. Situato nell’Orinoquía colombiano, CO2BIO prevede, entro il 2030, di catturare 11,3 milioni di tonnellate di CO2 in una proprietà di 575.000 ettari, pari a più di tre volte la dimensione di città come Bogotá o San Paolo.

Durante l’anno, LATAM Group è riuscita a ridurre del 77% la plastica monouso a bordo dei suoi voli e ha annunciato che cercherà di utilizzare il 5% di carburanti sostenibili per l’aviazione (SAF) entro il 2030.

Il gruppo è stato riconosciuto come leader nelle Americhe e in Europa e quinto a livello mondiale nelle pratiche di sostenibilità ambientale, sociale e di governance secondo Standard & Poor’s (S&P Global) Corporate Sustainability Assessment (CSA) condotto nel novembre 2022.