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Il rapporto NATS sul guasto non convince Michael

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NATS ha diffuso il suo rapporto sull’indagine interna sulla natura e cause del guasto al suo sistema IT che ha provocato numerose cancellazioni di voli in UK nella giornata del 28 agosto, “numerose inesattezze” secondo Ryanair.

Nel rapporto viene confermato il problema che ha bloccato per motivi di sicurezza il sistema che controlla in automatico il piano di volo, l’agoritmo non è stato in grado di comprendere e trattare in modo corretto un dato, questo ha causato il blocco del sistema.

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NATS: il sistema non ha riconosciuto un messaggio

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Martin Rolfe, Chief Executive Officer di NATS ha spiegato che il sistema IT dell’ATC britannico è collassato a causa di “messaggio” non riconosciuto dal sistema, un errore molto raro che ha colto di sorpresa il personale di NATS che non è stato in grado di riconoscere immediatamente il problema.

Per motivi di sicurezza è corretto che un dato incongruente e/o anomalo venga riconosciuto dal sistema e bloccato, oltre ad allertare il team di competenza, quello che non è apparentemente normale è che i sistemi NATS non siano stati in grado di isolare il dato, segnalare il problema e continuare, se possibile, ad operare nella modalità standard, Willie Walsh, ex CEO di British Airways, attualmente CEO di IATA, vorrebbe che sia NATS a pagare i costi aggiuntivi per le compagnie aeree a causa del guasto.

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