London Airport

Gatwick, Luton e “gli altri”: espansione “combinata” per gli…

L’approvazione del progetto di espansione dell’aeroporto di Londra Gatwick continua ad alimentare il dibattito sul futuro del trasporto aereo, evidenziando il conflitto tra crescita economica e sostenibilità ambientale.

L’approvazione del progetto, non è solo un evento di cronaca locale, ma un caso di studio globale che solleva domande complesse per l’industria e la politica. E’ anche l’occasione per continuare a parlare di come gli aeroporti dell’area metropolitana di Londra, debbano “fare sistema” ed il governo britannico deve considerare un “espansione combinata” di LHR, LUT, LGW, SEN, STN e il City Airport della capitale britannica LCY.

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Londra Stansted STN

Londra Stansted: £1,1 miliardi, per migliorare la customer experience

Londra Stansted e MAG, hanno rivelato i dettagli di un ambizioso programma quinquennale di investimenti da 1,1 miliardi di sterline, destinato a offrire vantaggi significativi ai passeggeri e a garantire collegamenti con un numero ancora maggiore di destinazioni globali.

Uno dei vantaggi dell’aeroporto di Stansted risiede nella sua architettura unica. Il terminal può essere visto come una gigantesca scatola, che permette di modificare ed ampliare facilmente e con flessibilità gli spazi. Questo consente di ridefinire i percorsi e di aumentare le aree, come quelle dedicate alla ristorazione, grazie anche alla possibilità di creare superfici soppalcate sfruttando l’altezza disponibile.

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Londra Stansted STN

MAG: 12 mesi da record, Manchester raggiunge 30 milioni

Manchester Airports Group (MAG) ha registrato una stagione estiva da record, evidenziando una forte domanda di viaggi aerei. Nel mese di settembre, 6,3 milioni di passeggeri hanno viaggiato attraverso un aeroporto MAG, segnando un aumento del 5,7% rispetto allo stesso mese del 2023.

I dati sul traffico a 12 mesi mostrano che il Gruppo, che possiede gli aeroporti di Manchester, Londra Stansted e East Midlands, ha servito 63,7 milioni di passeggeri nell’anno fino a settembre 2024. Questo supera il precedente record di 63,4 milioni stabilito ad agosto, significando che più di una persona su cinque nel Regno Unito ha viaggiato attraverso un aeroporto MAG negli ultimi 12 mesi.

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Emirates

Emirates apre la sua lounge a Londra Stansted

Il termine “low cost” per descrivere aeroporti che ospitano principalmente compagnie aeree LCC non è più attuale. L’aeroporto di Bergamo in Italia ne è un esempio emblematico, così come l’aeroporto di Stansted nel Regno Unito, che si è notevolmente evoluto rispetto al passato, anche con l’apertura della lounge di Emirates.

Emirates ha investito oltre 4 milioni di sterline nella progettazione di una lounge di 900 metri quadrati A Londra Stansted, con una capacità di accoglienza fino a 125 ospiti, tra cui passeggeri di First e Business Class e membri del programma Emirates Skywards.

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Londra Stansted STN

Stanstead premiata per i servizi dedicati ai passeggeri “fragili”

Un aeroporto “low cost” non implica necessariamente servizi di qualità inferiore o inadeguati per passeggeri “fragili”. Questo è evidente, come ho spesso sottolineato, nell’aeroporto italiano di Bergamo BGY, così come nel caso dell’aeroporto di Londra Stansted STN, gestito da MAG.

L’aeroporto di Londra Stansted ha ricevuto ancora una volta il massimo riconoscimento per il servizio fornito ai passeggeri con mobilità ridotta e disabilità, conferito dall’Autorità per l’Aviazione Civile (CAA). La CAA ha valutato l’aeroporto con un “molto buono“ per la qualità del servizio assistenziale nel suo report sull’accessibilità aeroportuale, che considera 26 dei principali aeroporti del Regno Unito.

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Londra Stansted STN

Reintrodotta frequenza ogni 15 minuti per lo Stansted Express

Greater Anglia (GA) ha ripristinato la frequenza ogni 15 minuti, 7 giorni su 7 per lo Stansted Express.

L’aumento della frequenza, entrato in vigore domenica 10 dicembre 2023 dicembre, fa parte delle azioni in corso di GA per migliorare i servizi e gli orari dei treni in linea con la ripresa della domanda dei clienti dopo la pandemia.

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Londra Stansted STN

Londra Stansted: ottobre record

Londra Stansted ha registrato il suo ottobre più trafficato di sempre, con quasi 2,6 milioni di passeggeri che sono passati attraverso il suo terminal, superando il precedente record stabilito nel 2018.

Il numero di passeggeri da gennaio alla fine di ottobre 2023 si attesta a 27,6 milioni, con un aumento del 27% rispetto all’anno precedente.

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Londra Stansted STN

MAG ad agosto +96% vs.2019 Manchester, Stanstead e East…

Manchester Airports Group (MAG) ha servito 6,5 milioni di passeggeri nei suoi aeroporti ad agosto, completando un periodo estivo di punta di successo.

Il traffico in tutto il Gruppo, che possiede e gestisce gli aeroporti di Manchester, Londra Stansted e East Midlands, è aumentato del 13% rispetto ad agosto 2022 e del 96% rispetto ai livelli del 2019.

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Londra Stansted STN

Sarà un estate record per Londra Stansted

Non è colpa di Vinci Airport se l’aeroporto di Gatwick sta soffrendo, ma è merito di MAG se l’aeroporto di Londra Stansted è pronto per la sua estate più grande di sempre, continui investimenti ed un progetto di ampliamento che lo preparano per un futuro aumento di capacità.

L’aeroporto prevede che accoglierà più di 4 milioni di passeggeri durante l’alta stagione estiva, il numero di passeggeri di giugno è rimbalzato ai livelli pre-pandemia.

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