Aeroporti: start-up, gestione della capacità nella governance aeroportuale: i…

Nella moderna economia del trasporto aereo, la transizione di un aeroporto da semplice infrastruttura tecnica a ecosistema economico complesso è un dato di fatto consolidato.

Questa metamorfosi strutturale diventa evidente sia nel caso degli aeroporti start-up, siano essi scali di nuova realizzazione o strutture preesistenti sottoposte a processi di riconversione o rilancio commerciale, sia negli scali maturi che operano ormai al limite della propria capacità di assorbimento. In entrambi i segmenti, la tradizionale impostazione gestionale focalizzata esclusivamente sulle competenze di matrice aviation mostra i propri limiti strutturali, rivelandosi insufficiente a garantire la sostenibilità di lungo periodo dell’asset, la tutela e lo sviluppo del brand della destinazione. Se la conformità normativa, le best practice aviation tra vettore e gestore, la sicurezza delle operazioni (safety e security) e l’efficienza della pista rimangono requisiti fondamentali e non negoziabili, l’avvio e la gestione strategica di uno scalo richiedono un set di competenze multidisciplinari che spaziano dall’urbanistica alla sociologia del territorio, dall’economia dei trasporti fino al geo-marketing.

Leggi di più “Aeroporti: start-up, gestione della capacità nella governance aeroportuale: i limiti del know-how aviatorio e la variabile socio-territoriale” →