Emozionante vedere le immagini ed i video di ieri, che mostravano una fila di macchine parcheggiate al termine della pista dell’aeroporto di Salerno, molti i curiosi che attendevano il primo atterraggio e decollo di un aereo dalla nuova pista.

Volo che non c’è stato ovviamente, il collaudo di una pista, inizia con le radiomisure per certificare e verificare il corretto funzionamento delle apparecchiature del sistema di atterraggio strumentale dell’aeroporto, test effettuati da un aeromobile di Enav, che ha sorvolato l’aeroporto.

Ma i numerosi curiosi di ieri, sono un ulteriore conferma di quanto sia atteso l’aeroporto.

Piaggio P.180 Avanti ENF03

Piaggio P.180 Avanti ENF03 di Enav è in grado di garantire misurazione e controllo dei seguenti sistemi operativi:

• ILS: Instrumental Landing System – procedure automatiche di atterraggio in qualunque condizione ambientale.
• VOR: Vhf Omnidirectional Radiorange – Sistemi di radionavigazione.
• TACAN: Tactical Air Navigation Sistema di radionavigazione in frequenza militare.
• MLS, DME-P: Microwave Landing System – Sistema di atterraggio guidata a bassa frequenza.
• VDF: Vhf Direction Finder – rilevatore direzionale di sorgente radio.
• COM UHF e UF: Sistemi di comunicazione radio.
• PAPI: Precision Apparoch Pat Indicator – Sistema di segnalazione luminosa di atterraggio Luci aeroportuali, Radar di superficie, Sistemi di navigazione satellitare, Monitoraggio interferenze radio, Monitoraggio qualità di segnale.