Aeroporto di Napoli NAP

Contratto di programma Enac Gesac

È stato firmato il Contratto di programma per il periodo 2023-2026 tra l’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (Enac) e Gesac, la società di gestione degli aeroporti di Napoli Capodichino e Salerno Pontecagnano.

La Regione Campania si candida come scenario ideale per cogliere le ricadute positive generate dalla realizzazione di una rete integrata di aeroporti limitrofi in grado di promuovere al meglio la crescita del traffico sul territorio e di soddisfare le esigenze di connettività tra i due scali di Napoli-Capodichino e Salerno-Pontecagnano garantendo una razionale delocalizzazione del traffico.

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Salerno Cosa d’Amalfi, si passa alla fase 2

Da quando GESAC, società di gestione dello scalo di Napoli Capodichino, ha preso in gestione anche lo scalo di Salerno Pontecagnano, è evidente il cambio di passo e procede velocemente il progetto per il nuovo aeroporto “Costa d’Amalfi“, il 19 gennaio si è conclusa la gara per l’affidamento della progettazione della fase 2.

Questa fase prevede, tra le altre opere, la realizzazione del nuovo terminal passeggeri, il secondo allungamento della pista fino a 2.200 metri, le aree di parcheggio e di accesso allo scalo, tra due anni l’aeroporto di Salerno, potrebbe finalmente tornare ad essere operativo, questa volta però davvero in grado di essere considerato “un vero aeroporto” e volando per il turismo dell’intera provincia di Salerno e non solo.

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Salerno non deve essere un territorio orfano

Il progetto e gli investimenti per l’aeroporto di Salerno sono una parte del più ampio progetto per Salerno e la provincia, per completare la “nuova Salerno“.

A dirlo il presidente della Regione Campania Vincenzo De Luca questa mattina in una conferenza stampa: “Salerno non deve essere un territorio orfano“.

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Aeroporto di Salerno, si passa agli espropri

Prosegue la time line per il nuovo aeroporto di Salerno Costa di Amalfi, è iniziata la procedura per gli espropri dei terreni destinati all’allungamento della pista, alla nuova aerostazione e alle opere inserite nel Masterplan.

Poco più di 50 ettari e interessa 90 proprietari soprattutto di terreni agricoli, poche le abitazioni.

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Via libera per il Salerno Costa d’Amalfi

Il Consiglio di Stato respinge in via definitiva il ricorso presentato al T.A.R. contro il piano di sviluppo dell’Aeroporto di Salerno “Costa d’Amalfi”.

Alcuni privati cittadini avevano presentato ricorso al T.A.R. di Salerno per richiedere l’annullamento del Decreto del Ministero dell’ambiente che dichiarava la “compatibilità ambientale dell’opera” richiesta accolta dal T.A.R. subito impugnata da Gesac.

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