Aeroporto di Catania

Wizz Air accelera in Italia: 3 A321neo aggiuntivi

Wizz Air consolida la sua posizione di secondo vettore nel mercato del trasporto aereo in Italia attraverso un piano di espansione strategica che tocca i tre principali scali di Milano Malpensa, Catania Fontanarossa e Napoli Capodichino.

I tre annunci, formulati in coordinamento con le rispettive società di gestione aeroportuale (SEA, SAC e GESAC), prevedono l’incremento degli aeromobili basati nel Paese e il lancio di numerose rotte nazionali e internazionali a partire dalla stagione autunnale e invernale del 2026. L’operazione complessiva si inserisce in un contesto di crescita costante per la compagnia sul territorio nazionale, dove nel 2025 ha trasportato oltre 21 milioni di passeggeri. Per il 2026, Wizz Air prevede di mettere in vendita più di 32 milioni di posti in Italia, potendo contare su una flotta complessiva di 44 aeromobili basati e una quota di mercato stimata al 12%.

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Aeroporto di Salerno QSR

Aeroporto di Salerno verso il secondo anniversario

L’aeroporto di Salerno-Costa d’Amalfi si appresta a varcare la soglia del suo secondo anno di operatività, vivendo quella che si configura a tutti gli effetti come una seconda, significativa ripartenza.

Nei mesi scorsi, le dinamiche di avvio avevano alimentato un certo scetticismo, tanto da far emergere nelle cronache locali narrazioni che descrivevano lo scalo come un progetto in declino o, in alcune letture più critiche, come un insuccesso gestionale per Gesac. Oggi il quadro appare mutato, sebbene le criticità non siano del tutto risolte. Nel frattempo la nuova aerostazione destinata all’aviazione generale è quasi pronta ad accogliere anche l’aviazione commerciale per iniziare i lavori del nuovo terminal di aviazione commerciale, area attualmente occupata dal terminal in uso.

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Aeroitalia

Aeroitalia potenzia la capacità su Salerno: l’E195 sostituirà l’E190

A meno di un mese dal debutto operativo sullo scalo di Salerno-Costa d’Amalfi, Aeroitalia ha annunciato una revisione al rialzo della propria strategia di flotta per la nuova base campana.

Il CEO della compagnia, Gaetano Intrieri, ha confermato un cambio di aeromobile dettato da un trend delle vendite che sta superando le aspettative iniziali della vigilia, rendendo necessaria una ricalibrazione dell’offerta.

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Aeroporto di Salerno QSR

Aeroporto di Salerno: il bilancio della conferenza Aeroitalia-GESAC

Sviluppo e strategie per l’Aeroporto di Salerno: il bilancio della conferenza Aeroitalia-GESAC

L’incontro svoltosi presso la Camera di Commercio di Salerno ha delineato il futuro operativo dello scalo “Costa d’Amalfi“, segnando una tappa definita cruciale per l’integrazione della provincia nel sistema dei trasporti internazionale. Al centro del dibattito, oltre al potenziamento dei voli per la stagione 2026, è emersa una chiara volontà di coordinamento tra vettore, gestore aeroportuale e istituzioni economiche.

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Aeroporto di Salerno QSR

Aeroporto di Salerno: Il rumore delle critiche e il…

Nel complesso mondo delle infrastrutture aeroportuali, esiste una regola non scritta: più il lavoro è serio e strategico, meno spazio c’è per le risposte alle polemiche quotidiane, anche se ci sono vettori e aeroporti che non sanno rispondere alle domande, quando devono ammettere di aver commesso un errore. Ma non è il caso di Gesac.

Il caso dell’aeroporto di Salerno-Costa d’Amalfi ne è la prova lampante. Per mesi, durante la fase più delicata della riqualificazione dello scalo, abbiamo assistito a un coro di critiche spesso pretestuose rivolte a Gesac. Eppure oggi, con i risultati sotto gli occhi di tutti, il silenzio di chi allora gridava al fallimento è assordante.

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Aeroporto di Salerno QSR

Dinamiche di network planning: Napoli e Salerno

L’allocazione della capacità aeroportuale nel bacino campano evidenzia strategie operative e commerciali contrastanti tra i principali vettori low-cost.

L’assenza di collegamenti verso l’aeroporto di Salerno-Costa d’Amalfi da parte di alcune compagnie operanti dal Nord-Est, pur in presenza di una domanda latente nel sud della Campania e in Basilicata, è riconducibile a precise logiche di pianificazione di rete e alle differenze strutturali nei modelli di base operativa.

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Aeroitalia

Aeroporto di Salerno: Aeroitalia punta anche sul leisure

In occasione della Borsa Mediterranea del Turismo, Massimo di Perna, CCO di Aeroitalia, insieme a Margherita Chiaramonte, Commercial Director Aviation di Gesac, ha svelato la nuova strategia di espansione per l’aeroporto di Salerno-Costa d’Amalfi.

Se il consolidamento della connettività domestica rimane il pilastro dell’accordo con GESAC, l’attenzione odierna si è focalizzata sull’apertura di quattro nuove rotte internazionali estive, pensate specificamente per intercettare la domanda turistica del bacino di utenza salernitano.

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Aeroporto di Salerno QSR

Aeroporto Salerno: ENAC approva l’upgrade a servizio “Tower” entro…

L’aeroporto di Salerno-Costa d’Amalfi e del Cilento, si prepara a un salto di categoria operativo.

Nell’ambito delle recenti valutazioni sulla rete aeroportuale nazionale, l’ENAC (Ente Nazionale per l’Aviazione Civile) ha dato parere positivo per un ampliamento della capacità dello scalo campano, che passerà a una gestione da aeroporto commerciale a pieno regime.

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Aeroporto di Salerno QSR

Salerno, GESAC mette in volo le polemiche

Salerno ha vissuto settimane di silenzi e accuse incrociate, con i critici pronti a sentenziare sull’immobilismo di GESAC.

L’annuncio della partnership tra Aeroitalia e il gestore dell’aeroporto di Salerno (GESAC), segna una svolta cruciale, capace di zittire le polemiche e rivendicare il merito di un lavoro mai interrotto, basato su fatti e prospettive concrete.

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Aeroitalia

Aeroporto di Salerno: Aeroitalia apre base

Il rilancio dell’aeroporto di Salerno-Costa d’Amalfi entra in una fase operativa cruciale grazie alla firma di un accordo strategico tra GESAC, società di gestione degli aeroporti campani controllata dal fondo F2i, e la compagnia aerea Aeroitalia.

La partnership mira a consolidare la connettività dello scalo salernitano, posizionandolo come snodo fondamentale per l’accesso al Cilento e alla Costiera Amalfitana attraverso un’offerta strutturata di collegamenti domestici.

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Aeroitalia

F2i e il rilancio dell’aeroporto di Salerno

L’accordo tra GESAC e Aeroitalia per lo scalo di Salerno-Costa d’Amalfi non è solo un’operazione commerciale, ma il risultato di una visione industriale chiara che fa capo a F2i SGR, il principale azionista della società di gestione campana.

Attraverso il veicolo 2i Aeroporti, F2i dimostra come la gestione dei grandi asset nazionali possa coniugare solidità finanziaria e sviluppo territoriale.

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