Erano due le opzioni per il progetto Sunrise, se ne discuteva ormai da 4 anni, la decisione è stata presa, Boeing con il 787 non è riuscita a competere con l’Airbus A350-1000 di Airbus, che con un ordine di 12 aeromobili, è stato scelto da Qantas per volare non-stop da Sidney a New York e Londra.

Ma questo ordine segna l’evoluzione anche di Qantas verso una flotta full-Airbus, Qantas è uno dei vettori che utilizza con successo anche l’Airbus A380.

Qantas ordinerà 12 Airbus A350-1000 per il suo “Project Sunrise” dall’Australia verso altre città tra cui New York e Londra. Questi aeromobili offriranno un comfort passeggeri leader del mercato in ogni classe di viaggio con servizi che inizieranno entro la fine del 2025 da Sydney.

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L’Airbus A350 garantirà a Qantas il massimo del confort per i passeggeri, una maggiore autonomia, una maggiore riduzione di carburante, minori emissioni di gas nocivi e di rumore, con la possibilità quindi di offrire più rotte dirette riducendo i tempi di viaggio dal continente australiano al resto del mondo.

Il CEO del Gruppo Qantas, Alan Joyce, ha dichiarato: “Nuovi tipi di aeromobili rendono possibili nuove cose. Questo è ciò che rende l’annuncio di oggi così significativo per il vettore nazionale e per un paese come l’Australia in cui il trasporto aereo è fondamentale. Nel corso della nostra storia, l’aereo con cui abbiamo volato ha definito l’era in cui ci troviamo. Il 707 ha introdotto l’era dei jet, il 747 ha democratizzato i viaggi e l’A380 ha portato un livello di comfort completamente nuovo. L’A350 e il Project Sunrise porteranno qualsiasi città a un solo volo dall’Australia. È l’ultima frontiera e l’ultima soluzione alla tirannia della distanza. Come ci si aspetterebbe, la cabina è stata appositamente progettata per il massimo comfort in tutte le classi per i voli a lungo raggio.

Christian Scherer, Chief Commercial Officer di Airbus e Head of Airbus International ha dichiarato: “Qantas è una delle compagnie aeree iconiche del mondo, con uno spirito visionario sin dalla sua nascita oltre 100 anni fa. Siamo onorati della fiducia che Qantas sta riponendo in Airbus e guarda impaziente di consegnare al Gruppo una delle flotte più moderne, efficienti e sostenibili del mondo. Questa decisione di Qantas sottolinea la posizione dell’A350 come velivolo widebody a lungo raggio di riferimento”.

Progetto Sunrise

• Il Qantas A350-1000 avrà l’autonomia per i voli diretti tra l’Australia e qualsiasi città del mondo. Alimentato da motori turbofan Rolls-Royce Trent XWB-97 che sono il 25% più efficienti in termini di carburante rispetto agli aerei della generazione precedente.
• Trasporterà 238 passeggeri in quattro classi (First, Business, Premium Economy, Economy), con oltre il 40% della cabina dedicata ai posti a sedere premium. Confronta con più di 300 posti su compagnie aeree concorrenti.
• La cabina è appositamente configurata per un maggiore comfort sui voli lunghi e comprende una zona benessere 
  al centro.

Qantas-Airbus-A350-Fact-Sheet

Le consegne inizieranno nel 2025 e completeranno entro il 2028.

Non solo Sunrise per Qantas, il vettore australiano ha infatti piani per ordinare anche i modelli della famiglia A320 e A220 di Airbus per rinnovare la sua flotta a medio e corto raggio in Australia.