Pakistan International Airlines

Volo PK8303 audio piloti torre di Karachi

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“We have lost two engines. Mayday, mayday, mayday. It’s serious.”

Questo uno degli ultimi messaggi del pilota del volo PK8303 a bordo dell’Airbus A320 AP-BLD della Pakistan International Airlines PIA che stava precipitando a Karachi il 22 maggio 2020.

I piloti hanno perso la spinta di entrambi i motori CFM CFM56-5B4/P, il messaggio sembra confermare il guasto tecnico ed anche il video nel video in questo articolo è evidente la perdita di spinta.

Audio delle registrazioni UTC

Registrazione audio comunicazioni tra la torre di controllo dell’aeroporto di Karachi ed il volo Pakistan International Airlines PK8303 il 22 maggio 2020

A circa 4m 45 secondi un go-around , a circa 6m 40s nella registrazione, la torre avverte il pilota di un calo di altitudine poi impostata a2.000.

A circa 9m 01s, si può sentire il pilota dire che ha perso i motori e qualche secondo dopo: “We have lost two engines. Mayday, mayday, mayday. It’s serious.“.

La torre quindi chiede al pilota di confermare se stava procedendo con l’atterraggio senza motori.

La risposta del pilota non è udibile.

A 9m 20s, l’ATC informa che entrambe la pista 25 è disponibile per l’atterraggio.

Il pilota risponde affermativamente.

A 9m 32s, il pilota invia la chiamata SOS. La torre informa quindi il pilota che entrambe le piste sono disponibili per l’atterraggio.

Ecco una trascrizione dell’ultima conversazione tra l’ATC e il pilota:

Pilota: stiamo procedendo direttamente, abbiamo perso i motori.
ATC: Conferma che stai effettuando un atterraggio di pancia (belly landing)?
Pilota: (poco chiaro)
ATC: pista disponibile per atterrare la 25
Pilota: Roger
Pilota: signore, Mayday, Mayday, Mayday, Pakistan 8303
ATC: Pakistan 8303. Roger Sir. Entrambe le piste sono disponibili per l’atterraggio.

L’ATC che dice al pilota che entrambe le piste sono aperte è l’ultima conversazione registrata, prima che l’audio venga interrotto.

Luca Gorrasi
Nato a Mestre, dove vivo tutt’ora, laureato in informatica, IT e WEB specialist, ho unito la mia passione per il settore #aviation e il web, fondando questo blog nel 2017

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