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60 Airbus A220 per Air France

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Ve lo avevo anticipato il 21 luglio ed oggi è arrivata la conferma, il gruppo Air France KLM ha siglato con Airbus un protocollo di intesa, per 60 A220-300.

I nuovi A220 andranno a sostituire quelli che erano i più piccoli di casa Airbus, prima dell’acquisizione del progetto di Bombardier, gli A318, e i più vecchi tra gli A319.

Questo modello di Airbus, permetterà ad Air France di ridurre notevolmente i costi di carburante (almeno il 20%) e di continuare nell’obbiettivo di rimodernare la flotta con aeromobile sempre più rispettosi dell’ambiente.

Benjamin Smith, CEO del gruppo Air France-KLM:

L’acquisizione di questi nuovissimi A220-300 si allinea perfettamente alla strategia generale di modernizzazione e armonizzazione della flotta di Air France – KLM.

Questo aereo dimostra un’ottima efficienza operativa ed economica e ci consente di migliorare ulteriormente il nostro impatto ambientale grazie al basso consumo di carburante dell’A220 e alle emissioni ridotte.

È inoltre perfettamente adattato alla nostra rete domestica ed europea e consentirà ad Air France di operare in modo più efficiente sulle sue rotte a corto e medio raggio.”

Guillaume Faury, Amministratore delegato di Airbus, non può che accogliere con entusiasmo questo interesse del gruppo Air France KLM, che conferma il successo del nuovo arrivato in casa Airbus che in questo ultimo anno, ha visto crescere notevolmente il numero di ordini (551 aeromobili a fine giugno 2019) ormai superando quelli che negli anni precedenti era riuscita ad ottenere Bombardier:

“È un onore per Airbus che Air France, un cliente di lunga data, abbia appoggiato il nostro ultimo membro della famiglia, l’A220, per i suoi piani di rinnovo della flotta.

Ci impegniamo a supportare Air France con il nostro A220 offrendo le ultime tecnologie, livelli di efficienza e benefici per l’ambiente. Siamo lieti di intraprendere questa partnership e non vediamo l’ora di vedere l’A220 volare con i colori di Air France.”

L’A220 è l’unico velivolo appositamente pensato, progettato e realizzato per il segmento da 100 a 150 posti; offre un’efficienza di carburante imbattibile e un confort per i passeggeri paragonabile a quello di un Wide-body.

Luca Gorrasi
Nato a Mestre, dove vivo tutt’ora, laureato in informatica, IT e WEB specialist, ho unito la mia passione per il settore #aviation e il web, fondando questo blog nel 2017

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