Consegna a TAP del primo Airbus A321 LR TAP Air Portugal

Airbus: consegnato a TAP il suo primo A321LR

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Consegnato ad Amburgo a TAP Air Portugal, il primo Airbus A321LR, diventando la prima compagnia aerea a gestire una flotta combinata di A330neo e A321LR.

Perchè combinata? La versione LR dell’Arbus A321 con una riduzione dei consumi del 30% aumenta l’autonomia e può essere utilizzato per i voli a lungo raggio, l’ A321LR è infatti il più grande a fusoliera stretta di Airbus a poter essere utilizzato non solo nel medio raggio, sfrutta la tecnologia del più moderno Airbus a fusoliera larga bimotore: A350 XWB, con motori di nuova generazione ad alta efficienza, nuove ali e nuovi sharklet derivati ​​dalla tecnologia A350.

 

Parola d’ordine efficienza, l’ A321LR, altro non è che un Airbus A321neo modificato, potrà potenzialmente trasportare fino a 240 passeggeri (solo 185-230 per il neo) e sarà in grado di coprire fino a 4.000 miglia nautiche (7.408 km o 8 ore di volo) quando configurato con 206 posti.

Alimentato dai motori CFM, l’A321LR di TAP è configurato con 171 posti (16 posti full business, 48 ​​Eco Premium e 107 Ecomomy.

L’ A321LR è fondamentale per i piani di espansione di TAP,  grazie al quale potrà sviluppare il mercato del Nord America, Sud America e Africa dal Portogallo e si integrerà perfettamente con i A330neos già in flotta.

Gli A321LR offriranno al passeggero un maggior confort e saranno tutti dotati  di sedili di classe business full flat di ultima generazione, una suite completa di IFE e connettività, oltre a servizi di messaggistica gratuiti.

TAP utilizzerà inizialmente l’ A321LR sulla rotta Lisbona-Tel Aviv.

Christian Scherer, Chief Commercial Officer di Airbus:

apiceCi congratuliamo con TAP Air Portugal per essere la prima compagnia aerea a sfruttare i vantaggi della A321LR e dell’A330neo in una flotta comune. L’A321LR e l’A330neo lavorano in tandem hanno il segmento del mercato intermedio ben coperto. Gli “Airbus NEO Midsize Aircraft” – chiamiamoli “A-NMA”, sono una combinazione vincente senza soluzione di continuità – capacità senza precedenti e gamma transatlantica con costi a corridoio singolo con A321LR e costi unitari imbattibili e flessibilità per un vero e proprio lungo raggio con A330neo. Entrambi con la tecnologia più moderna e il comfort di cabina nella loro classe “.

TAP ha una flotta Airbus di 75 velivoli: 5 A330neo, 13 A330ceo, 4 A340 e 45 A320. La flotta a corridoio singolo comprende 21 A319ceo, 20 A320ceo, quattro A321ceo, due A320neo e sei A321neo.

Luca Gorrasi
Nato a Mestre, dove vivo tutt’ora, laureato in informatica, IT e WEB specialist, ho unito la mia passione per il settore #aviation e il web, fondando questo blog nel 2017

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