TAP Air Portugal

TAP Air Portugal sceglie NetLine/Plan Lufthansa Systems

Lufthansa Systems, leader mondiale nel settore IT per l’aviazione, ha annunciato che TAP Air Portugal (TAP), la compagnia aerea di bandiera portoghese, ha selezionato la sua soluzione di pianificazione del network NetLine/Plan. TAP diventa così il decimo vettore membro di Star Alliance ad adottare questa soluzione di Lufthansa Systems.

La scelta di TAP è ricaduta su NetLine/Plan per la sua precisione, l’impareggiabile velocità nell’adattare la pianificazione del network alle esigenze dinamiche del settore e la capacità di simulare i cambiamenti del mercato, il tutto personalizzato per la specifica realtà operativa della compagnia portoghese. NetLine/Plan sarà fornito come soluzione Software-as-a-Service (SaaS) ospitata nel Global Aviation Cloud (GAC).

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TAP Air Portugal

TAP: utile netto in crescita per il terzo anno…

TAP Air Portugal ha annunciato un utile netto di 53,7 milioni di euro per il 2024, segnando il terzo anno consecutivo di redditività per la compagnia aerea.

Questo risultato, sebbene positivo, è stato influenzato da accantonamenti straordinari per il personale e perdite sui cambi. Tuttavia, rispetto al 2019, l’ultimo anno prima della pandemia di COVID-19, i risultati mostrano un incremento significativo di 149,4 milioni di euro, evidenziando una forte ripresa.

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TAP Air Portugal

TAP Air Portugal festeggia i suoi 80 anni di…

TAP Air Portugal celebra un traguardo straordinario: 80 anni di voli che hanno solcato i cieli, collegando il Portogallo al mondo intero.

Fondata il 14 marzo 1945 da Humberto Delgado, la compagnia aerea nazionale portoghese ha intrapreso un viaggio epico, trasformandosi da una modesta realtà con due aeromobili in una delle grandi compagnie aeree europee, che nonostante le difficoltà di questo ultimo decennio, sta dimostrando resilienza e la capacità di tornare ad essere redditizia.

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TAP Air Portugal

Air France-KLM conferma interesse per TAP

Air France-KLM ha confermato la sua intenzione di presentare un’offerta per la privatizzazione della compagnia aerea di bandiera portoghese TAP.

L’annuncio è stato dato dall’amministratore delegato di Air France-KLM, Benjamin Smith, durante la visita del presidente francese Emmanuel Macron in Portogallo, che ha espresso il desiderio di trovare un “modo innovativo” per unire Air France e TAP, sottolineando l’importanza strategica della compagnia aerea portoghese.

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H1 FY24 TAP Air Portugal

Sono i numeri che contano in finanza, anche se con un utile quasi irrisorio, stiamo parlando di 400 mila euro, TAP che da gennaio a giugno, nell’H1 FY24 ha trasportato 7,7 milioni di passeggeri è in attivo, se proprio vogliamo essere “precisini” possiamo dire in pareggio.

Un risultato raggiunto grazie ai ricavi operativi quasi 2 miliardi di euro, con un aumento del 3,3% rispetto al primo semestre 2023, con una crescita significativa dei ricavi nel segmento Manutenzione e Ingegneria (+36,7%) ed una riduzione del debito.

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IAG

Gli occhi puntati su TAP

Dopo l’OK per l’acquisizione di ITA Airways a Lufthansa e la rescissione del contratto per l’acquisto di Air Europa, gli occhi sono puntati sulla compagnia aerea portoghese TAP.

In attesa dei risultati del Q2 FY24, TAP ha registrato un trimestre record nel Q1, che di solito presenta le peggiori performance finanziarie. Il trend di recupero prosegue con un aumento di passeggeri e ricavi. Solo un anno fa, il vettore portoghese era considerato sull’orlo del fallimento; oggi, invece, attira l’interesse di potenziali acquirenti. La vendita è stata rallentata dal miglioramento delle performance e dal cambiamento politico del governo portoghese.

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TAP TAP Air Portugal

Continua il trend positivo di TAP Air Portugal

Nel primo trimestre 2024 (Q1 FY24) TAP ha registrato un miglioramento delle prestazioni operative, superando il primo trimestre del 2023 in diverse metriche: ha trasportato più passeggeri (+0,6%), ha aumentato la propria capacità (+3,8%) e ha migliorato il load factor (+0,3 p.p.).

I ricavi operativi, pari a EUR 862 milioni, con un aumento del 3,1% rispetto al primo trimestre del 2023, evidenziano i ricavi del segmento passeggeri (+5%), che ha registrato anche un incremento del PRASK (+1,2%) e dello yield (+1,8%).

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