Lufthansa Group

Lufthansa Group presenta un’offerta per TAP Air Portugal

Il Gruppo Lufthansa ha ufficializzato la presentazione di un’offerta formale a Parpública, la società di partecipazioni statali portoghese, per l’acquisto di una quota di minoranza in TAP Air Portugal. L’operazione mira a gettare le basi per una partnership strategica a lungo termine tra il colosso dei cieli tedesco e la compagnia di bandiera di Lisbona, nell’ambito del processo di privatizzazione avviato dal governo portoghese.

L’ingresso nel capitale di TAP Air Portugal si inserisce nel solco delle recenti operazioni di integrazione condotte dal gruppo, come quelle relative a SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines e ITA Airways, orientate al rafforzamento dei rispettivi mercati nazionali all’interno di un network globale.

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TAP Air Portugal

Air France-KLM presenta un’offerta vincolante per TAP Air Portugal

Air France-KLM ha annunciato la presentazione a Parpública di un’offerta vincolante per l’acquisizione di una partecipazione compresa tra il 44,9% e il 49,9% in TAP Air Portugal.

La proposta segna un passaggio rilevante nel processo di privatizzazione della compagnia di bandiera portoghese.

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Air France-KLM

Air France-KLM: SAS e TAP finanziate a debito

Il gruppo Air France-KLM sta stringendo i tempi per completare due grandi operazioni di mercato, puntando all’acquisizione del controllo di SAS (Scandinavian Airlines) e a una quota di minoranza rilevante in TAP Air Portugal.

Per sostenere queste manovre finanziarie ed espandere il proprio network, il gruppo guidato da Ben Smith, ha scelto di fare ricorso a nuove linee di credito.

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TAP Air Portugal

TAP: quarto anno consecutivo in utile

Per il quarto anno consecutivo, TAP Air Portugal conferma la solidità del proprio percorso di risanamento chiudendo l’esercizio 2025 con un utile netto di 4,1 milioni di euro.

Il dato, pur influenzato da fattori fiscali straordinari, certifica la resilienza della compagnia in un mercato globale segnato da inflazione e pressioni sui costi operativi. Escludendo infatti gli effetti contabili legati all’adeguamento delle aliquote fiscali (Legge 64/2025), l’utile netto ricorrente si attesterebbe a 46 milioni di euro, evidenziando un miglioramento strutturale della redditività.

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TAP Air Portugal

Privatizzazione TAP: IAG si ritira

Il processo di privatizzazione di TAP Air Portugal ha registrato un’importante accelerazione con la definizione dei partecipanti che si contenderanno la quota della compagnia di bandiera portoghese.

Al termine della scadenza per le manifestazioni d’interesse, il panorama competitivo si è ristretto a due soli grandi attori del trasporto aereo europeo: il gruppo tedesco Lufthansa e la holding franco-olandese Air France-KLM.

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TAP Air Portugal

TAP Air Portugal: la gara tra i tre colossi Europei

La privatizzazione di TAP Air Portugal è diventata il campo di battaglia per i tre principali gruppi aerei europei: International Airlines Group (IAG), Lufthansa Group e Air France-KLM Group.

Tutti e tre hanno formalizzato la propria manifestazione di interesse, confermando che il vettore portoghese è l’asset più ambito nel panorama dell’aviazione continentale, in gran parte grazie alla sua posizione strategica.

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Lufthansa Group

Il Gruppo Lufthansa entra nell’offerta di privatizzazione di TAP Air Portugal

Il Gruppo Lufthansa ha formalmente espresso il proprio interesse a partecipare come offerente nel processo di privatizzazione di TAP Air Portugal. La comunicazione è stata presentata a Parpública, la holding statale portoghese, entro il termine stabilito.

L’obiettivo dichiarato del Gruppo Lufthansa è l’acquisizione iniziale di una quota di minoranza, con l’intento di stabilire una partnership a lungo termine per garantire il futuro di TAP Air Portugal come compagnia aerea nazionale.

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TAP Air Portugal

Air France-KLM Ufficializza l’Interesse per TAP Air Portugal

Il gruppo aereo Air France-KLM ha formalizzato la sua partecipazione nella gara per la privatizzazione di TAP Air Portugal, presentando una proposta per l’acquisizione di una quota della compagnia di bandiera portoghese.

L’interesse è stato ufficialmente confermato dall’amministratore delegato del gruppo, Ben Smith. La proposta è focalizzata sull’acquisizione del 44,9% del capitale di TAP Air Portugal, un’azione che pone Air France-KLM come contendente diretto nell’iter di privatizzazione avviato dal governo portoghese.

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TAP Air Portugal

TAP: Q3 con un utile di 126 milioni di euro

TAP Air Portugal ha annunciato un solido risultato nel terzo trimestre del 2025, riportando un utile netto positivo di 126 milioni di euro.

Questo risultato trimestrale ha permesso alla compagnia di superare le perdite del primo semestre, chiudendo i primi nove mesi del 2025 con un utile netto complessivo di 55,2 milioni di euro.

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Air Europa

IAG: 55 milioni in Air Europa, conferma interesse su TAP

Luis Gallego, amministratore delegato di International Airlines Group (IAG), ha confermato l’interesse per l'”investimento“in Air Europa e l’interesse per la potenziale acquisizione di TAP, sottolineando l’importanza strategica della compagnia aerea portoghese per l’espansione nel mercato brasiliano.

In un’intervista al quotidiano El País, Gallego ha rivelato la cifra che IAG è pronto a iniettare per mantenere la sua attuale quota del 20% in Air Europa, qualora i soci, con l’ingresso di Turkish Airlines, decidano per un aumento di capitale, nel caso in cui IAG avesse deciso il contrario, la sua quota sarebbe stata diluita.

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TAP Air Portugal

TAP, affronta la vendita con un trimestre in rosso

Mentre i recenti risultati finanziari di TAP Air Portugal hanno mostrato un calo inatteso dell’utile netto del 42,5% nel secondo trimestre, questo dato non scoraggia l’interesse di alcuni dei più grandi colossi del trasporto aereo.

Con una forte competizione e vincoli operativi, la compagnia portoghese si sta preparando per una privatizzazione parziale, lo stato vuole mantenere la maggioranza di TAP.

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