Londra Stansted STN

MAG: 12 mesi da record, Manchester raggiunge 30 milioni

Manchester Airports Group (MAG) ha registrato una stagione estiva da record, evidenziando una forte domanda di viaggi aerei. Nel mese di settembre, 6,3 milioni di passeggeri hanno viaggiato attraverso un aeroporto MAG, segnando un aumento del 5,7% rispetto allo stesso mese del 2023.

I dati sul traffico a 12 mesi mostrano che il Gruppo, che possiede gli aeroporti di Manchester, Londra Stansted e East Midlands, ha servito 63,7 milioni di passeggeri nell’anno fino a settembre 2024. Questo supera il precedente record di 63,4 milioni stabilito ad agosto, significando che più di una persona su cinque nel Regno Unito ha viaggiato attraverso un aeroporto MAG negli ultimi 12 mesi.

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London Heathrow LHR

Nuovo settembre da record per London Heathrow

Con quasi 7,3 milioni di passeggeri che hanno viaggiato attraverso Heathrow a settembre, è stato l’inizio d’autunno più trafficato che l’aeroporto abbia mai vissuto e chiudendo un estate record con oltre 30 milioni di passeggeri.

Mentre nel settembre 2023 è stata la prima volta nella storia dell’aeroporto a superare i 7 milioni di passeggeri, il 2024 ha superato questo numero di oltre 200.000.

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Belgrado Nikola Tesla

Vinci Airports: completato l’ampliamento dell’aeroporto di Belgrado

Vinci Airports ha completato i lavori di ampliamento e ammodernamento dell’aeroporto Nikola Tesla di Belgrado, il risultato è un aeroporto più grande e modernizzato con l’obiettivo di migliorare la capacità, il livello di servizio e il comfort, supportando al contempo la crescita del traffico.

Il terminal è stato ampliato e ristrutturato, raggiungendo una superficie di 40.000 m², con l’aggiunta di 12 gate d’imbarco e 11 nuove piazzole.

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United

United annuncia nuove destinazioni europee per la S25

United Airlines ha annunciato la più grande espansione internazionale della sua storia con oltre 760 voli settimanali, per l’Italia anche due nuove rotte: da Venezia a Washington/Dulles e da Palermo a New York.

A partire da maggio 2025, United lancerà cinque nuovi voli diretti* dal suo hub di Newark/New York verso a Nuuk, Groenlandia; Palermo; Bilbao; Isola di Madeira, e Faro, inoltre aggiungerà tre nuove rotte da Washington D.C./Dulles, inclusi il suo primo volo diretto per Dakar, Senegal, operato tutto l’anno, e nuovi voli stagionali diretti per Nizza e Venezia.

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Ryanair

Ryanair riduce la Germania: chiude rotte, riduce base Berlino

La compagnia aerea low cost irlandese Ryanair ha annunciato che taglierà il 12% del suo traffico attraverso gli aeroporti tedeschi, mantenendo la promessa di ridurre la sua presenza nel paese a causa delle tariffe, tra le più alte d’Europa.

Una decisione che si tradurrà in un maggiore spazio per Eurowings a Berlino ed in altri aeroporti tedeschi, una mossa che solo in parte creerà un danno al passeggero tedesco che come è noto, preferisce volare con un vettore di “casa”, per il turismo in-bound se c’è una domanda, verrà in qualche modo soddisfatta da altri vettori.

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Air France

L’aviazione europea chiede intervento contro i vettori cinesi

Negli ultimi anni, diverse compagnie aeree europee hanno abbandonato le rotte verso il mercato cinese a causa delle difficoltà competitive, in seguito alla chiusura dello spazio aereo russo alle compagnie aeree europee, per il conflitto in Ucraina, le compagnie aeree cinesi, continuano al contrario a sorvolare la Russia.

Virgin Atlantic, British Airways, Air France e recentemente Lufthansa, hanno ridotto o eliminato i voli verso la Cina, inclusa la capitale Pechino. La principale ragione è l’impossibilità di competere con le compagnie aeree cinesi, che godono di vantaggi significativi. Nel frattempo le compagnie aeree cinesi, aumentano le destinazioni e le frequenze da e verso l’Europa, come ad esempio il volo di China Eastern Airlines tra Venezia e Shanghai.

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Johan Lundgren CEO di easyJet easyJet

Il CEO di easyJet preoccupato per i controlli EES

Il CEO di easyJet Johan Lundgren. avverte di possibili rischi per i passeggeri che dal 10 novembre, si recheranno in Europa dall’UK, in seguito all’introduzione di maggiori e diversi controlli, per i passeggeri extra comunitari come il Regno Unito, che con la brexit è uscito dalla UE.

Anche i passeggeri europei dal 2 aprile 2025, che si recheranno in UK, dovranno non solo avere un passaporto valido, ma dovranno anche richiedere l’Electronic Travel Authorisation (ETA).

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Airbus

Boeing e Airbus: consegne di settembre 2024 e impatto…

Mentre Boeing entra nella quarta settimana di scioperi, la produzione del B737 è ferma. Nonostante ciò, l’azienda ha consegnato 33 aeromobili a settembre, mentre Airbus ha raggiunto le 50 consegne.

Lo sciopero, iniziato il 13 settembre, ha interrotto la produzione del B737 MAX, insieme al B777 e B767. Questo ha colpito un’importante fonte di entrate in un momento in cui l’azienda stava già affrontando difficoltà con la produzione di narrow-body, a causa dei problemi noti sui controlli e cultura della qualità, insieme a margini deboli nella sua attività di difesa.

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Transavia Netherlands riceverà l'Airbus A321neo, mentre Transavia France l'A320neo, la compagnia aerea low cost del gruppo Air France-KLM vedrà nelle prossime settimane l'entrata in servizio di entrambi i nuovi aeromobili, i primi due Airbus della flotta Transavia. Foto di Clément Alloing linkedin: https://www.linkedin.com/in/cl%C3%A9ment-alloing-70763085/ Aeroporto di Trieste

Transavia a Trieste da Rotterdam

Transavia, compagnia aerea del gruppo Air France KLM, collegherà direttamente Il Friuli Venezia Giulia (Trieste) e Rotterdam, un mercato strategico per l’area geografica del nord est.

Il primo volo per/da Trieste è programmato il 1 aprile 2025 (non è un pesce d’aprile!), Transavia collegherà direttamente Il Friuli Venezia Giulia con Rotterdam, con 3 frequenze a settimana.

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