sustainable aviation

United investe in ZeroAvia

La nuova partecipazione azionaria nello sviluppatore di motori elettrici a idrogeno ZeroAvia offre a United la possibilità di acquistare fino a 100 motori a idrogeno al 100% a emissioni zero che potrebbero essere utilizzati sugli aerei United Express già in flotta, entro il 2028

ZeroAvia ha completato il primo volo al mondo alimentato da celle a combustibile a idrogeno di un aereo commerciale nel settembre 2020, i suoi motori potrebbero ad esempio essere istallati nei velivoli CRJ-550 di United Airlines.

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Alaska Airlines

Alaska Air Group collabora con ZeroAvia

Alaska Air Group diventa azionista di ZeroAvia per sviluppare un propulsore a idrogeno da incorporare inizialmente nei suoi 32 De Havilland DHC-8-400 (Q400) (gestito da Horizon Air) da 76 posti.

Alaska Airlines copre diverse rotte regionali verso isole e zone remote dell’Alaska dove questi tipi di velivoli con un numero di posti limitato, che si ridurrà ulteriormente con l’istallazione dei serbatoi per l’idrogeno, possono essere utilizzati ed in una prima fase, essere testati in voli commerciali regolari.

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