SunExpress

SunExpress da Roma a Izmir, in Turchia

SunExpress , joint venture tra Lufthansa e Turkish Airlines, ha iniziato a volare da Roma Fiumicino (FCO) e Izmir (ADB), con due frequenze settimanali.

SunExpress offrirà un totale di 7 voli di collegamento tra i suoi aeroporti in Italia e Izmir durante la stagione estiva 2024: due voli settimanali da Roma Fiumicino per Izmir (martedì e venerdì), tre voli settimanali da Milano Malpensa per Izmir (lunedì, giovedì e sabato) e due voli settimanali da Venezia per Izmir (giovedì e domenica).

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Copenaghen Airport

L’aeroporto di Copenaghen installa batteria per immagazzinare energia verde

Dopo Roma Fiumicino, che ha “osato di più”, dando una seconda vita con Enel X, alle batterie per auto, in un progetto di economia circolare, anche l’aeroporto di Copenaghen sta istallando batterie per immagazzinare l’energia verde in eccesso, per utilizzarla quando serve ed in modo intelligente.

Negli aeroporti del futuro, sarà fondamentale essere in grado di immagazzinare energia da energia solare ed eolica per ridurre le emissioni e raggiungere l’obiettivo di operazioni net zero. L’accumulo di energia nelle batterie è parte della soluzione.

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LOT

Volo inaugurale LOT Roma Fiumicino Varsavia

Con la cerimonia del taglio del nastro all’aeroporto di Fiumicino, LOT Polish Airlines ha inaugurato un nuovo collegamento giornaliero non-stop con il suo hub all’aeroporto Chopin di Varsavia.

A Varsavia, i viaggiatori provenienti dall’Italia possono agevolmente imbarcarsi su altri voli della compagnia di bandiera polacca per raggiungere destinazioni in Polonia, Europa orientale e centrale, paesi baltici, Asia centrale, America del Nord e Asia-Pacifico.

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sustainable aviation

Studio Politecnico Milano per raggiungere obiettivi neutralità climatica 2050

La piena decarbonizzazione del settore aereo al 2050 sarà raggiungibile grazie all’attuazione di molteplici strategie che nel breve-medio termine saranno indirizzate allo sviluppo dei bio-fuels e con il necessario sostegno del policy maker, mentre nel medio-lungo termine potranno includere soluzioni innovative, tra cui l’utilizzo dell’idrogeno in turbina.

E’ quanto emerge dallo studio del Dipartimento Energy & Strategy Group del Politecnico di Milano realizzato per il Patto per la Decarbonizzazione del Trasporto Aereo, l’Osservatorio promosso da Aeroporti di Roma che raggruppa player industriali, stakeholder istituzionali, associazioni, rappresentanti del mondo accademico con il patrocinio del Ministero della Transizione Ecologica, del Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili e dell’Enac, presentato oggi durante il primo congresso annuale che si è svolto presso il Terminal 5 dell’Aeroporto di Fiumicino.

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Aeroporti 2030

Il 2021 di Aeroporti 2030

Aeroporti 2030 accoglie con favore la pubblicazione del decreto attuativo degli aiuti stanziati per il 2020 e chiede una conferma del supporto del Governo nei confronti degli scali italiani.

Il sistema aeroportuale italiano chiude l’anno con perdite tra 1,3 – 1,4 miliardi di euro: un calo drammatico per gli scali nazionali che hanno visto transitare nel 2021, sulla base di un’analisi dei dati disponibili, poco più di 80 milioni di passeggeri, con una flessione di quasi il 60% rispetto al 2019, ultimo anno prima della pandemia. 

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ITA airways

I primi voli ITA da Fiumicino hanno utilizzato SAF

I primi voli di ITA, operati oggi da Roma Fiumicino, hanno utilizzato in parte SAF (Sustainable Aviation Fuel), una miscela di cherosene tradizionale con componente biogenica, quest’ultima in grado di ridurre le emissioni di CO2 del 60-90%. 

L’aeroporto di Roma Fiumicino è il primo aeroporto in Italia, che grazie ad un accordo strategico con ENI dispone di SAF, un’ulteriore accelerazione di Aeroporti di Roma sul fronte della sostenibilità, ma anche per ITA un avvio sostenibile fin dal primo giorno di operazioni.

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