Aeroporti

Grazzanise: può essere solo la “Brescia del Sud”

Il dibattito sul futuro aeroportuale della Campania è rimasto per decenni ostaggio di una narrazione suggestiva ma incompleta: l’idea che l’aeroporto di Grazzanise potesse essere il naturale successore di Napoli-Capodichino.

Tuttavia, alla luce delle variabili emerse con il nuovo Piano Nazionale Aeroporti 2026-2035, questa visione appare superata. Se Napoli necessita di decongestionare il traffico, la soluzione non risiede in una semplice migrazione di voli, ma in una tripartizione funzionale dove Grazzanise rappresenta l’unico tassello logico per il cargo e solo in futuro per il lungo raggio. Per i prossimi anni, sarà Salerno l’aeroporto della Campania, meglio interconnesso.

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Aeroporto di Salerno QSR

Aeroporto di Salerno verso il secondo anniversario

L’aeroporto di Salerno-Costa d’Amalfi si appresta a varcare la soglia del suo secondo anno di operatività, vivendo quella che si configura a tutti gli effetti come una seconda, significativa ripartenza.

Nei mesi scorsi, le dinamiche di avvio avevano alimentato un certo scetticismo, tanto da far emergere nelle cronache locali narrazioni che descrivevano lo scalo come un progetto in declino o, in alcune letture più critiche, come un insuccesso gestionale per Gesac. Oggi il quadro appare mutato, sebbene le criticità non siano del tutto risolte. Nel frattempo la nuova aerostazione destinata all’aviazione generale è quasi pronta ad accogliere anche l’aviazione commerciale per iniziare i lavori del nuovo terminal di aviazione commerciale, area attualmente occupata dal terminal in uso.

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Aeroitalia

Aeroitalia potenzia la capacità su Salerno: l’E195 sostituirà l’E190

A meno di un mese dal debutto operativo sullo scalo di Salerno-Costa d’Amalfi, Aeroitalia ha annunciato una revisione al rialzo della propria strategia di flotta per la nuova base campana.

Il CEO della compagnia, Gaetano Intrieri, ha confermato un cambio di aeromobile dettato da un trend delle vendite che sta superando le aspettative iniziali della vigilia, rendendo necessaria una ricalibrazione dell’offerta.

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Aeroporto di Salerno QSR

Aeroporto di Salerno: il bilancio della conferenza Aeroitalia-GESAC

Sviluppo e strategie per l’Aeroporto di Salerno: il bilancio della conferenza Aeroitalia-GESAC

L’incontro svoltosi presso la Camera di Commercio di Salerno ha delineato il futuro operativo dello scalo “Costa d’Amalfi“, segnando una tappa definita cruciale per l’integrazione della provincia nel sistema dei trasporti internazionale. Al centro del dibattito, oltre al potenziamento dei voli per la stagione 2026, è emersa una chiara volontà di coordinamento tra vettore, gestore aeroportuale e istituzioni economiche.

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Aeroporto di Salerno QSR

Aeroporto di Salerno: Il rumore delle critiche e il…

Nel complesso mondo delle infrastrutture aeroportuali, esiste una regola non scritta: più il lavoro è serio e strategico, meno spazio c’è per le risposte alle polemiche quotidiane, anche se ci sono vettori e aeroporti che non sanno rispondere alle domande, quando devono ammettere di aver commesso un errore. Ma non è il caso di Gesac.

Il caso dell’aeroporto di Salerno-Costa d’Amalfi ne è la prova lampante. Per mesi, durante la fase più delicata della riqualificazione dello scalo, abbiamo assistito a un coro di critiche spesso pretestuose rivolte a Gesac. Eppure oggi, con i risultati sotto gli occhi di tutti, il silenzio di chi allora gridava al fallimento è assordante.

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Aeroporto di Salerno QSR

Dinamiche di network planning: Napoli e Salerno

L’allocazione della capacità aeroportuale nel bacino campano evidenzia strategie operative e commerciali contrastanti tra i principali vettori low-cost.

L’assenza di collegamenti verso l’aeroporto di Salerno-Costa d’Amalfi da parte di alcune compagnie operanti dal Nord-Est, pur in presenza di una domanda latente nel sud della Campania e in Basilicata, è riconducibile a precise logiche di pianificazione di rete e alle differenze strutturali nei modelli di base operativa.

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Aeroitalia

Aeroporto di Salerno: Aeroitalia punta anche sul leisure

In occasione della Borsa Mediterranea del Turismo, Massimo di Perna, CCO di Aeroitalia, insieme a Margherita Chiaramonte, Commercial Director Aviation di Gesac, ha svelato la nuova strategia di espansione per l’aeroporto di Salerno-Costa d’Amalfi.

Se il consolidamento della connettività domestica rimane il pilastro dell’accordo con GESAC, l’attenzione odierna si è focalizzata sull’apertura di quattro nuove rotte internazionali estive, pensate specificamente per intercettare la domanda turistica del bacino di utenza salernitano.

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Aeroporto Salerno: ENAC approva l’upgrade a servizio “Tower” entro…

L’aeroporto di Salerno-Costa d’Amalfi e del Cilento, si prepara a un salto di categoria operativo.

Nell’ambito delle recenti valutazioni sulla rete aeroportuale nazionale, l’ENAC (Ente Nazionale per l’Aviazione Civile) ha dato parere positivo per un ampliamento della capacità dello scalo campano, che passerà a una gestione da aeroporto commerciale a pieno regime.

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Salerno, GESAC mette in volo le polemiche

Salerno ha vissuto settimane di silenzi e accuse incrociate, con i critici pronti a sentenziare sull’immobilismo di GESAC.

L’annuncio della partnership tra Aeroitalia e il gestore dell’aeroporto di Salerno (GESAC), segna una svolta cruciale, capace di zittire le polemiche e rivendicare il merito di un lavoro mai interrotto, basato su fatti e prospettive concrete.

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