Aeroporto di Napoli NAP

Napoli sempre più vicina agli Stati Uniti

Si avvicina il 25 maggio, con il primo volo Delta per New York-JFK, in un estate che vedrà Napoli servita da ben 3 compagnie aeree che collegheranno con voli transatlantici Capodichino e quindi la Campania agli Stati Uniti, con fino a 3 voli al giorno da Napoli a New York e American collegherà NAP a Philadephia dal 6 giugno con un volo giornaliero.

Napoli sempre più intercontinentale, Capodichino continua a crescere, in attesa di avere più spazio con l’apertura del nuovo aeroporto di Salerno Costa di Amalfi, previsto per l’11 luglio di quest’anno, che consentirà a Napoli non solo di distribuire in modo ottimale il traffico nei due aeroporti, ma anche di espandere complessivamente la capacità di posti offerti e l’offerta.

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Federalberghi Campania, contesta la redistribuzione dell’aviazione Generale su Salerno

Con l’apertura dell’aeroporto di Salerno Costa D’Amalfi, che verrà gestito come un unico sistema aeroportuale con Napoli, decade la deroga di ENAC per Capodichino che innalzava la soglia dei 1.500 movimenti/anno per l’aviazione Generale.

Alcune associazioni del settore turistico campano, hanno contestato lo spostamento di un gran numero di slot di General Aviation da Napoli a Salerno, che prima della chiusura, nel 2018 ha gestito 3.759 voli di questo tipo, nel 2019 ben 5.629, utilizzando l’attuale aerostazione, sono in corso a Salerno i lavori per il nuovo terminal di Aviazione Generale, ingiustificate quindi le preoccupazioni delle associazioni turistiche campane, che considerano Salerno, non adeguato per ospitare un aviazione “d’elite“.

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L’attesa del primo volo a Salerno

Emozionante vedere le immagini ed i video di ieri, che mostravano una fila di macchine parcheggiate al termine della pista dell’aeroporto di Salerno, molti i curiosi che attendevano il primo atterraggio e decollo di un aereo dalla nuova pista.

Volo che non c’è stato ovviamente, il collaudo di una pista, inizia con le radiomisure per certificare e verificare il corretto funzionamento delle apparecchiature del sistema di atterraggio strumentale dell’aeroporto, test effettuati da un aeromobile di Enav, che ha sorvolato l’aeroporto.

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Il Washington Post parla dell’aeroporto di Salerno Costa D’Amalfi

Anche il Washington Post parla di Salerno, della Costiera Amalfitana e del nuovo aeroporto Salerno Costa D’Amalfi.

Un articolo pubblicato solo il 29 febbraio 2024, con tutti i voli fino a questo momento annunciati da Nantes, Cagliari, Catania e Verona di Volotea, ma anche i voli da Londra Gatwick, Berlino, Basilea, Ginevra e Milano Malpensa di easyJet. il Washington Post si sofferma sull’importanza dell’aeroporto per il turismo della Costiera Amalfitana, confermando il grande richiamo come destinazione turistica della Costiera ed aiuterà anche il Cilento e quindi Paestum.

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L’impegno di GESAC per il Salerno Costa D’Amalfi

Roberto Barbieri, Amministratore Delegato GESAC, riconosce il forte impegno di squadra di Gesac per l’avvio dell’operativo dalla S24 per Salerno, un occasione anche per parlare della fase 2.

Lo ha fatto dopo l’apertura delle vendite di 5 destinazioni easyJet da Salerno per la Summer 2024 che si aggiungono alle 4 gia’ annunciate, di Volotea.

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Per ora 7 le destinazioni da Salerno questa estate

Ieri sera easyJet ha messo in vendita le sue 5 destinazioni da Salerno, che si aggiungono alle 4 annunciate da Volotea, ma sono solo 7 quelle che verranno operate a luglio e agosto.

Il Salerno Costa D’Amalfi accoglierà i primi voli l’11 luglio, Volotea da Nantes ed easyJet da Milano Malpensa, il giorno dopo le altre 4 destinazioni easyJet in vendita da ieri, tra cui Londra Gatwick e 2 destinazioni importanti per la Campania e la provincia di Salerno, da due aeroporti della Svizzera.

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