Aeroporto di Perugia

Aeroporti regionali: Perugia come modello di crescita

Il caso di Perugia rappresenta un modello di studio per la gestione degli scali regionali, dimostrando che il binomio “piccolo aeroporto” e “crescita costante” è sostenibile attraverso una programmazione lungimirante.

I risultati operativi raggiunti dall’aeroporto “San Francesco d’Assisi” offrono un contributo al dibattito sulla sostenibilità degli scali regionali in Italia. La traiettoria di crescita intrapresa dallo scalo umbro suggerisce che, attraverso investimenti mirati e una gestione oculata del network, anche le infrastrutture di dimensioni ridotte possano generare nuova domanda di mercato anziché limitarsi a intercettare quella esistente.

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Aeroporto di Perugia

Perugia: un aeroporto per gli umbri e l’Umbria

L’ho sempre sostenuto e continuerò a farlo, l’aeroporto di Perugia, il capoluogo dell’Umbria, una regione conosciuta in tutto il mondo per i suoi paesaggi e la ricchezza culturale e gastronomica, ma non solo… può ancora crescere, in Italia e in Europa.

Se nel 2022, i passeggeri all’Aeroporto dell’Umbria “S. Francesco d’Assisi” di Perugia sono stati 369.224, nel 2023 sono stati poco più di mezzo milione (532.474), non utilizzerò volutamente la crescita in termini di %, perché trattandosi di piccoli numeri e non essendo un documento tecnico e/o finanziario, quello che conta sono i 532.474 passeggeri dell’ultimo anno, un numero importante per un aeroporto che è partito da zero.

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Aeroitalia

Aeroitalia a Perugia per Milano Bergamo, una vera scommessa?

Il nuovo volo di Aeroitalia da Milano Bergamo a Perugia potrebbe sembrare un ottima opportunità per i perugini di raggiungere Milano comodamente anche in giornata, ma è esattamente così?

Il prezzo medio di un biglietto di sola andata con Aeroitalia per Bergamo da Perugia è di 79,99 euro1 da aprile 2024, in treno con un cambio a Firenze si raggiunge Milano centrale in circa 4:30 ore, e con il Frecciarossa del mattino alle 5:30, in meno di 4 ore, il prezzo del biglietto è sensibilmente inferiore, la tariffa del volo Aeroitalia invoglierà il passeggero a fare scalo a Milano Bergamo per poi proseguire con uno dei numerosi voli low cost, ad esempio di Ryanair, a scegliere l’aereo per raggiungere Milano e la Lombardia?

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Aeroporto di Perugia

Un anno di slancio per l’aeroporto di Perugia

L’Aeroporto di Perugia continua crescere, non stiamo parlando di numeri paragonabili a quelli di grandi aeroporti, ma il piccolo aeroporto umbro ha raggiunto in un anno i 369.224 passeggeri.

Nel 2022 i vettori già operativi e nuovi, hanno ampliato il network delle destinazioni e la capacità di posti offerti, ampliando l’interesse dei passeggeri locali ad utilizzare l’aeroporto per raggiungere più comodamente le destinazioni preferiti, un cambio di abitudini contestuale alla creazione di un bacino di utenza per un infrastruttura a tutti gli effetti “nuova“, contestualmente anche il traffico inbound ha contribuito.

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Aeroporto di Perugia

Perugia, estate 2022: 4 destinazioni nazionali e 9 internazionali

Con 13 rotte la prossima estate, l’aeroporto dell’Umbria di Perugia offre un network vario e completo, la prima volta per lo scalo perugino.

British Airways anticiperà al 26 maggio l’esordio della rotta tri-settimanale su Londra Heathrow, prolungando i voli fino ad inizio ottobre. Ryanair porterà invece a dieci le rotte programmate da/per l’aeroporto dell’Umbria, grazie all’introduzione dei nuovi voli da/per Barcellona, Bucarest, Vienna e Brindisi. Confermati i collegamenti Transavia con l’Olanda ed i voli su Tirana operati da Albawings.

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Aeroporto di Perugia

Perugia, nuovo volo Ryanair per Palermo da ottobre

Per un piccolo aeroporto come quello di Perugia, spiccare il volo non è così semplice, attrarre l’interesse dei vettori e anche dei passeggeri è un impresa ardua ma possibile.

Tassello dopo tassello l’aeroporto di Perugia sta definitivamente prendendo quota, grazie soprattutto a Ryanair che ancora una volta scommette su un aeroporto dove pochi lo avrebbero fatto.

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