Delta Air Lines e Los Angeles World Airports (LAX) hanno celebrato il completamento della prima fase del progetto Delta Sky Way a LAX: un investimento congiunto di 2,3 miliardi di dollari per modernizzare e aggiornare uno degli hub globali chiave della compagnia aerea. 

La prima fase di questo progetto pluriennale di trasformazione del terminal dà il via al lancio dell’investimento decennale di Delta da 12 miliardi di dollari nei suoi hub aeroportuali, consolidando l’impegno della compagnia aerea a trasformare l’esperienza di viaggio in volo e a terra.   

Il CEO di Delta Ed Bastian, il sindaco di Los Angeles Eric Garcetti e altri funzionari pubblici della città di Los Angeles e LAWA hanno celebrato il traguardo facendo debuttare la nuova sede durante una cerimonia ufficiale del taglio del nastro martedì. 

“Più di un decennio fa, ci siamo impegnati a diventare la principale compagnia aerea di Los Angeles. Oggi celebriamo un’enorme pietra miliare nel trasformare il progetto Delta Sky Way in realtà. In collaborazione con LAWA e la città di Los Angeles, abbiamo costruito una struttura moderna e all’avanguardia che renderà il viaggio attraverso LAX un’esperienza senza interruzioni“, ha affermato Bastian. “Questa inaugurazione del terminal è solo un esempio dei nostri numerosi investimenti in infrastrutture critiche per un totale di oltre 12 miliardi di dollari in tutto il paese. Da costa a costa, i clienti sceglieranno Delta per guidare con innovazione nella costruzione degli aeroporti del futuro”.

Il 20 aprile, Delta accoglierà per la prima volta i clienti nella hall del check-in centralizzata e ampliato il checkpoint di sicurezza e il ritiro bagagli, creando un’esperienza più efficiente e senza interruzioni dal momento del loro arrivo. 

La hall per il check-in rinnovata, sarà caratterizzata da 32 chioschi self-service e 46 banchi per il check-in.

“LAX è un pilastro centrale della nostra forza economica e la nostra capacità di riprenderci così fortemente dalla pandemia è in gran parte legata agli investimenti diretti che abbiamo fatto per aiutarci a realizzare il suo pieno potenziale“, ha affermato Garcetti. “Questa struttura è solo l’ultima pietra miliare nel nostro lavoro per reinventare completamente questo aeroporto, unendosi a una lunga lista di progetti completati di recente che stanno trasformando l’esperienza dei passeggeri e trasformando LAX in uno dei principali aeroporti del mondo”.

“La modernizzazione della sede centrale dei Terminal 2 e 3 è un esempio eccezionale di come l’aeroporto internazionale di Los Angeles stia trasformando le nostre strutture e adottando soluzioni innovative per rendere il viaggio dei passeggeri più efficiente, sicuro e piacevole”, ha affermato Justin Erbacci, amministratore delegato di LAWA . “Siamo molto entusiasti di questa ultima collaborazione con Delta Air Lines che fornirà ai passeggeri una nuova fantastica porta d’ingresso ai Terminal 2 e 3″. 

Quando il progetto Delta Sky Way at LAX sarà completato nel 2023, i Terminal 2 e 3 saranno un complesso unico e rinnovato di 1,2 milioni di piedi quadrati, con 27 gate, che fornirà un facile navigazione viaggio del cliente, nonché collegare i Terminal 2 e 3 al Tom Bradley International Terminal (Terminal B), consentendo rapidi collegamenti airside con i voli operati da Delta e dai partner Delta.

L’area per il check-in è dotata di un backwall digitale di 250 piedi che copre l’intera lunghezza della struttura, con informazioni sui voli sia in inglese che in spagnolo, questo tipo di istallazione è ormai comune in molti aeroporti, come a Venezia in Italia.

Grazie alla partnership di Delta con la Transportation Security Administration, i clienti idonei in partenza da LAX possono scegliere di utilizzare la più recente tecnologia di riconoscimento facciale per controllare i bagagli attraverso l’uso della loro identità digitale (biometrico) .

Sette corsie di sicurezza saranno aperte ai clienti quando la struttura aprirà ufficialmente il 20 aprile, con tutti i 14 posti di blocco pienamente operativi entro la fine dell’estate.

Delta ha anche rinnovato completamente la lounge Delta Sky Club, che sarà aperto ai passeggeri ad aprile e sarà una delle più grandi del sistema Delta, con un doppio bar interno/esterno, uno Sky Deck all’aperto tutto l’anno, docce premium e altro, per consentire ai clienti di rilassarsi e ricaricarsi prima, durante o dopo i loro viaggi. 

Tutti i sistemi di costruzione sono progettati per soddisfare il CalGreen 2016 e saranno certificati LEED Silver, perché costruire una struttura orientata alla sostenibilità era importante tanto quanto creare un’esperienza di viaggio più efficiente.

Le principali caratteristiche di sostenibilità includono impianti idrici a basso flusso, riciclaggio di oltre il 75% dei rifiuti da costruzione, uso di materiali a basse emissioni per gli spazi interni per una buona qualità dell’aria interna e l’implementazione di un tetto fresco per ridurre l’effetto isola di calore e massimizzare l’aria condizionata consumo di energia.

Il progetto in cifre

Terminale 2 e 3	Quando saranno completati nel 2023, i Terminal 2 e 3 saranno un complesso consolidato di 1,2 milioni di piedi quadrati con 27 gate.3,2 milioni di ore di lavoro sono state inserite nel programma, con il 31% delle ore di lavoro totali provenienti da assunzioni locali e il 29% della spesa con fornitori diversi.
Sky Club	Oltre 30.000 piedi quadratiIl 40% del valore della costruzione è stato fornito da piccole e diverse imprese.
Tempi di percorrenza	8-10 minuti per il cancello più lontano nel T2/T3, più sicurezza.5-8 minuti dal cancello più vicino nel T2/T3, più sicurezza.17-20 minuti dal marciapiede al cancello TBIT più lontano, più sicurezza.13-16 minuti al gate più vicino in TBIT, più sicurezza.
Investimento finanziario	Delta e LAWA stanno investendo 2,3 miliardi di dollari a LAX.Delta ha investito oltre 12 miliardi di dollari in hub aeroportuali in tutto il paese.
Operazione LAX	Delta offre 140 voli giornalieri verso 53 destinazioni in tutto il mondo da LAX. Le destinazioni includono 18 dei primi 20 mercati per i clienti di Los Angeles.Delta ha più di 4.000 dipendenti presso LAX.
Servizi igienici	Raddoppia la capacità del bagno nel nuovo T3 rispetto al vecchio T3.Aumenta di un terzo la capacità del T2.
Check-in e sicurezza	32 chioschi self-service e 46 postazioni per il check-in.Sette corsie di sicurezza saranno aperte il 20 aprile, con tutte le 14 corsie pienamente operative nell’estate 2022.11 delle 14 corsie sono corsie di screening automatizzate per migliorare la comodità del cliente e il throughput dei checkpoint.Il backwall digitale di 250 piedi contiene informazioni sui voli in inglese e spagnolo, nonché informazioni sul volume e sul gate dello Sky Club.Curiosità: 250 piedi sono quasi il 20% più larghi dell’apertura alare del più grande aereo di DL, l’A350-900.
Ritiro bagagli	6 caroselli ritiro bagagli vivranno al primo piano della casa principale.