Pratt & Whitney Canada ha annunciato la certificazione del motore turboelica regionale PW127XT-M.

La certificazione è stata rilasciata dalla Transport Canada Civil Aviation ed alimenterà le nuove build di aeromobili ATR.

“Il motore PW127XT-M è il nuovo standard per l’economia operativa, la manutenzione e la sostenibilità per gli aerei regionali”, ha affermato Timothy Swail, vicepresidente Regional Aviation e APU Product Marketing & Sales per Pratt & Whitney Canada. “Questa certificazione è un passo importante verso l’entrata in servizio dei nuovi velivoli ATR e continuiamo a supportare ATR mentre costruisce un solido portafoglio ordini”.Vedi il file Download file

Svelato al Dubai Airshow nel novembre 2021, il motore PW127XT-Mha un costo di manutenzione inferiore del 20% rispetto alla generazione precedente e una riduzione ulteriore del consumo di carburante del 3%, grazie ai miglioramenti del motore che rendono il turboelica regionale ancora più sostenibile. 

I turboelica regionali attualmente vantano un miglioramento fino al 40% nell’efficienza del carburante rispetto a missioni simili per il mercato degli aerei a reazione regionali da 30 a 70 passeggeri.

“Abbiamo lavorato a stretto contatto con ATR all’inizio di quest’anno sui test di volo dei nostri nuovi motori PW127XT-M e della generazione precedente PW127M utilizzando carburante per aviazione sostenibile (SAF) al 100%”, ha affermato Swail. “In particolare, Braathens Regional Airlines ha pilotato uno dei suoi aerei ATR 72-600 utilizzando il 100% SAF in entrambi i suoi motori PW127M con risultati eccellenti”.

A giugno, Pratt & Whitney Canada ha annunciato che Deutsche Aircraft aveva scelto il motore PW127XT per alimentare il nuovo D328eco. Il modello di motore selezionato, il PW127XT-S, sarà sviluppato secondo la timeline D328eco.