Norwegian ha diffuso oggi i risultati del quarto trimestre, come previsto, i risultati sono stati fortemente influenzati dalle restrizioni covid sui viaggi in tutti i mercati. 

La perdita netta è stata di 16,6 miliardi di NOK (1,59 miliardi di euro), inclusa una svalutazione di 12,8 miliardi di NOK (1,22 miliardi di euro). 

I costi operativi prima del leasing e dell’ammortamento sono stati ridotti dell’82% rispetto allo stesso trimestre dell’anno precedente. 

Nel 2020, la società ha ridotto il debito netto fruttifero di 18 miliardi di NOK (1,72 miliardi di euro). 

La domanda è stata gravemente influenzata dal cambiamento delle restrizioni di viaggio e dalla continua diffusione di COVID-19 nei mercati chiave di Norwegian. 

Su una flotta attuale di 131 aeromobili, una media di 15 erano operativi durante il quarto trimestre, principalmente sulle rotte nazionali in Norvegia. 

Norwegian ha trasportato 574.000 passeggeri, una diminuzione del 92% rispetto allo stesso periodo del 2019.

La capacità (ASK) è diminuita del 96% e il traffico passeggeri (RPK) è diminuito del 97%. Il load factor è stato del 52,4 per cento, in diminuzione di 32,5 punti percentuali rispetto al quarto trimestre del 2019.

Jacob Schram, CEO di Norwegian, ha dichiarato: “Il 2020 è stato un anno eccezionalmente difficile per l’industria dell’aviazione e per Norwegian. Di conseguenza, i risultati del quarto trimestre sono quelli previsti. Sfortunatamente, molti dei nostri dipendenti sono licenziati o hanno perso il lavoro, in parte a causa della decisione dell’azienda di cessare le operazioni a lungo raggio. Nonostante le difficoltà che la pandemia ha causato, c’è un grande spirito combattivo e impegno all’interno dell’azienda, e insieme costruiremo un nuovo norvegese quando usciremo dai processi di ricostruzione. Ora stiamo facendo tutto il possibile per emergere come una compagnia aerea finanziariamente più sicura e competitiva con un’offerta migliore per i clienti e non appena l’Europa inizierà a riaprire, saremo pronti ad accogliere più clienti a bordo “.

Norwegian punta a ridurre in modo significativo il proprio debito a circa 20 miliardi di NOK e a raccogliere 4-5 miliardi di NOK in nuovo capitale, sia con la procedura fallimentare in corso in Irlanda che con la ristrutturazione della compagnia in Norvegia. 

Norwegian conferma il piano per il futuro, si concentrerà su rotte domestiche in nord Europa e destinazioni europee redditizie, prevede di servire questi mercati con circa 50 aerei nel 2021.