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Airbus A220 e “il problema” Pratt & Whitney PW1500G
Il motore Pratt & Whitney PW1500G, capostipite della famiglia Geared Turbofan (GTF), rappresenta uno dei salti tecnologici più significativi dell’ultimo decennio nel campo della propulsione aeronautica.
Progettato per massimizzare l’efficienza operativa dell’Airbus A220, questo propulsore ha coniugato prestazioni ambientali eccellenti con una complessità ingegneristica senza precedenti. Tuttavia, il suo percorso di maturazione è stato segnato da sfide tecniche che hanno ridefinito la gestione della flotta mondiale. Ma il 2026 è destinato ad essere l’anno della svolta, con Pratt & Whitney che assicura la risoluzione di tutti i problemi al motore.
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