Smiths Detection

Divisione aeroporti Smiths Detection venduta a CVC Capital Partners

Smiths Group ha formalizzato l’accordo vincolante per la cessione della sua divisione di rilevamento minacce, Smiths Detection, al fondo di private equity CVC Capital Partners1.

L’operazione, che valuta la sussidiaria con un Enterprise Value di circa £2.0 miliardi (citato in alcuni report come circa $2.2 miliardi), non è solo una significativa dismissione aziendale, ma riflette l’elevato premio attribuito a un asset cruciale e strategicamente protetto nel settore della sicurezza globale.

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Aeroporto di Bergamo Orio Al Serio

Perché il produttore degli scanner determina anche l’efficienza aeroportuale?

Nel panorama in evoluzione dei controlli di sicurezza aeroportuali, la scelta della strumentazione tecnologica è un fattore cruciale che incide direttamente sull’efficienza operativa e sull’esperienza dei passeggeri. Non è un caso che, parlando di scanner CT e sistemi di controllo, si ponga sempre l’accento sul produttore.

Questa enfasi non è dettata da preferenze commerciali, ma da concrete differenze a livello di certificazioni e capacità operative che impattano in modo significativo la fluidità del transito in aeroporto. Un esempio lampante di questa disparità emerge nel confronto tra i produttori cinesi Nuctech e europeo Smiths Detection.

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Smiths Detection

La leadership di Smiths Detection per gli scanner CT

Il mondo dei viaggi aerei sta vivendo una vera e propria rivoluzione in materia di controlli di sicurezza, e al centro di questo cambiamento si trova la tecnologia degli scanner di Smiths Detection.

Gli scanner CT Hi-scan di Smiths Detection, sono infatti gli unici per il momento, ad aver ottenuto una nuova certificazione ECAC EDS CB C3, che consente di portare nel bagaglio a mano, contenitori con liquidi, fino a 2 litri.

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Nuctech

Ok ai liquidi solo per scanner Smith Detection?

La Ecac ha effettuato le verifiche tecniche e dato parere positivo al software degli apparecchi Hi-Scan 6040 CTiX realizzati dalla società Smiths Detection.

Lo si è appreso inizialmente dal Corriere della Sera e la conferma è arrivata stretto giro dagli aeroporto che adottano questa tecnologia, ma nessuno menziona gli scanner CT cinesi di Nuctech, così come gli aeroporti dove sono istallati, in seguito alla vittoria di bandi a cui ha partecipato anche la S.D. non hanno dato alcuna informazione, nell’articolo alcuni consigli per i passeggeri che partono da aeroporti che non utilizzano gli scanner Smith Detection (nell’articolo è presente la lista degli aeroporti).

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Nuctech Nuctech

Tomografica Computerizzata negli aeroporti: Smiths Detection e Nuctech

Gli scanner a tomografia computerizzata (CT) consentono un controllo dei bagagli più preciso e veloce e non è più necessario togliere dal bagaglio, liquidi e apparati elettronici.

Gli scanner a tomografia computerizzata (CT) più diffusi sono quelli di Smiths Detection (HI-SCAN 6040 CTiX), stanno iniziando a diffondersi in Europa anche gli scanner Made in China di Nuctech, come il modello Kylin Ti, ad esempio nella nuova aerea dei controlli di sicurezza dell’aeroporto di Verona.

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Smiths Detection

Il primo aeroporto a installare scanner tomografia computerizzata Smiths…

Gli scanner a tomografia computerizzata (CT), più evoluti di quelli maggiormente diffusi che adottato una vecchia tecnologia, consentono un controllo dei bagali più preciso e veloce e non è più necessario togliere dal babaglio, liquidi e apparati elettronici.

Gli scanner di Smiths Detection HI-SCAN 6040 CTiX sono stati istallati anche a Milano Linate nel 2019, successivamente anche a Milano Malpensa ed ora a Francoforte (2023), l’Italia e mi sento di dire che poi non è così strano, ha anticipato la Germania di 3 anni, ma il primo aeroporto al mondo ad averli istallati si trova in Corea: L’aeroporto internazionale di Jeju, il secondo aeroporto più grande della Corea.

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