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L’operazione mira a migliorare la risposta alle esigenze di mobilità sia per i passeggeri che per le merci, in previsione della stagione estiva 2026 e per tutto il periodo invernale.
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Quella lanciata da GNV non è solo una nuova firma, ma una filosofia che guiderà ogni aspetto dell’esperienza di prenotazione e di bordo con l’obiettivo di essere riconosciuta dal mercato come il punto di riferimento per il servizio nel Mediterraneo, grazie alla qualità dell’offerta e all’efficienza delle nuove navi.
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A conferma della strategia di crescita orientata all’innovazione e al potenziamento della flotta, GNV continua a investire in tecnologia, qualità del servizio e sostenibilità ambientale, con l’obiettivo di offrire un’esperienza di viaggio sempre più efficiente, moderna e rispettosa dell’ambiente.
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Tra le novità, GNV Booking, un portale innovativo che ottimizza la gestione delle prenotazioni e l’accesso alle informazioni ed il rinnovamento di 4 navi e nuovi traghetti in arrivo.
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Il cashback passerà dal 2,5% al 20%, quindi, per esempio, a fronte di una spesa minima pari a 1.000 euro, i passeggeri riceveranno ben 200 euro in buoni da spendere nelle prossime occasioni.
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L’iniziativa ha l’obiettivo di formare e sensibilizzare il personale e gli equipaggi illustrando loro i comportamenti da adottare per ridurre al minimo il rischio di collisione con cetacei e tartarughe marine.
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Le due navi sono GNV Sirio e GNV Auriga, entrambe con una capacità di oltre 2900 passeggeri, con ampi e confortevoli spazi a bordo tra cui 319 cabine, un’area relax, 2 bar, una sala ristorante, uno spazio dedicato all’intrattenimento per i più piccoli, uno shop, ascensori a ogni ponte nave, ma anche un’area dedicata agli amici a quattro zampe, garantendo servizi di bordo dall’alto standard qualitativo per tutti i passeggeri e l’equipaggio.
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La nave La Superba di Grandi Navi Veloci GNV, torna sulle storiche linee di collegamento con la Sardegna, dopo aver ottenuto la notazione addizionale di classe Ship Biosafe dal RINA: l’ambita notazione rilasciata dal RINA, molto articolata da conseguire, certifica che la nave è dotata di sistemi, componenti, layout interno e procedure operative che mitigano il rischio biologico.
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