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ENAV esclusa dall’ira di Ryanair contro gli ATC

L’Italia, con il suo gestore ENAV (Ente Nazionale per l’Assistenza al Volo), non compare nell’elenco di Ryanair e questo è un dettaglio cruciale che la campagna “Air Traffic Control Ruined Your Flight” omette.

La lista di Ryanair si concentra su Francia, Spagna, Germania, Regno Unito e Grecia, definendoli responsabili di oltre il 90% dei ritardi ATC in Europa. L’assenza dell’Italia da questo elenco suggerisce che, secondo i dati che la compagnia aerea ha scelto di pubblicare, ENAV non è considerato tra i principali responsabili dei ritardi che colpiscono i voli europei.

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Enav: garantita la sicurezza e gestione tempestiva dell’emergenza

Un’avaria inaspettata al sistema di trasmissione dati radar presso il Centro di Controllo d’Area (ACC) di Milano ha causato una temporanea interruzione dei voli in arrivo e in partenza dal nord-ovest dell’Italia nella serata di ieri.

La causa del disservizio è stata identificata in un problema di connettività fornito da un provider esterno, TIM, che ha interessato sia il collegamento principale che quello di riserva della rete operativa E-NET. TIM in una nota stampa precisa di essere estranea ai fatti fiduciosa che le indagini lo confermeranno.

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Caos nei cieli del Nord Italia: Guasto tecnico blocca…

Una serata da incubo per migliaia di passeggeri e un “blackout” nei cieli del Nord-Ovest italiano. Ieri sera, a partire dalle ore 21:00, un grave guasto tecnico ai sistemi di controllo del traffico aereo di Enav ha paralizzato gli aeroporti di Milano Malpensa, Linate, Bergamo Orio al Serio, Torino e Genova, causando la cancellazione e il dirottamento di centinaia di voli.

Il blocco, durato diverse ore, ha scatenato il caos negli scali, lasciando a terra migliaia di persone e costringendo gli aerei già in volo a cercare scali alternativi. Solo in piena notte, grazie al tempestivo intervento dei tecnici, la situazione ha iniziato a tornare alla normalità. E’ bene ricordare che in questi casi non è prevista nessuna compensazione per il passeggero, nell’articolo però, i diritti dei passeggeri e i doveri dei vettori in casi come questi.

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La Free Route nei cieli italiani

Enav ha introdotto in Italia la Free Route nel 2017, 5 anni prima della deadline del 1gennaio 2022, decisa dall’Europa nel Single European Sky.

L’introduzione di questo modello per i voli oltre i 9.000 metri di quota, evitando rotte fisse più lunghe, riduce le distanze, il consumo di carburante e quindi le emissioni. In totale dalla sua introduzione si stima che sono state ridotte le emissioni di oltre 1 miliardo di kg di CO2 .

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A Brindisi la prima Remote Digital Tower in Italia

Il primo al mondo e’ stato l’aeroporto scandinavo di Scandinavian Mountains Airport (IATA: SCR), chiamato anche Sälen Trysil Airport, anche London City ne e’ ora dotato, in Italia con Enav e’ Brindisi il primo aeroporto italiano con torre di controllo remota.

ENAV, la società che gestisce il traffico aereo civile in Italia, ha inaugurato la prima Torre di controllo gestita da remoto in Italia a Brindisi.

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4TH Sustainability Day del Gruppo ENAV

Si è svolto oggi il 4TH Sustainability Day del Gruppo ENAV, giunto alla sua quarta edizione, si è parlato di sostenibilità, innovazione digitale al servizio del Paese, Inclusione e diversità, abilitatori del successo di ENAV

All’evento hanno preso parte, tra gli altri, con interventi da remoto, rappresentanti delle istituzioni nazionali e internazionali: il Ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili Enrico Giovannini e Salvatore Sciacchitano, Presidente di ICAO, l’organizzazione internazionale per l’aviazione civile.

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URANO: progetto per droni nello spazio aereo italiano

URANO è un progetto di ricerca, finanziato dall’Agenzia Spaziale Italiana con il supporto tecnico di ENAV, e realizzato da Telespazio in collaborazione con Leonardo.

Garantire standard di sicurezza adeguati e massima precisione in ogni fase di volo attraverso l’utilizzo di sistemi di navigazione satellitare, in particolare di Galileo, ai velivoli a pilotaggio remoto RPAS (Remotely Piloted Aircraft Systems) e UAS (Unmanned Aerial Systems) integrandoli nel sistema nazionale di gestione del traffico aereo (ATM – Air Traffic Management).

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