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ENAV, e se non fosse soltanto un problema di connettività? Intrieri aveva già denunciato criticità nel 2018
Il disservizio che il 16 ottobre 2026 ha compromesso la regolarità del traffico aereo italiano riporta al centro dell’attenzione gli investimenti e la resilienza delle infrastrutture tecnologiche. Gaetano Intrieri, amministratore delegato di Aeroitalia, ha richiamato criticità denunciate pubblicamente già otto anni fa, confermando le proprie valutazioni anche a WEtravel NEWS.
Ma il guasto italiano presenta caratteristiche tecniche differenti rispetto ai recenti incidenti che hanno interessato il controllo del traffico aereo britannico. Le anomalie riscontrate durante la notte sulla rete geografica di trasmissione dati utilizzata da ENAV hanno comportato una temporanea riduzione del 50% della capacità di gestione del traffico aereo nazionale. I sistemi alternativi hanno consentito di garantire la sicurezza delle operazioni, sebbene con importanti ripercussioni sulla regolarità dei voli. La piena capacità operativa è stata successivamente ripristinata, mentre resta da chiarire l’origine tecnica del malfunzionamento.
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