Brussels Airlines e SWISS hanno integrato l’acquisto delle opzioni disponibili per compensare il proprio volo, nei rispettivi processi di prenotazione.

Entrambe le compagnie del gruppo Lufthansa, seguono Lufthansa e Air Dolomiti che hanno già reso disponibile da breve tempo le stesse opzioni.

Il passeggero dopo aver selezionato il volo, può scegliere una delle tre opzioni disponibili per compensare le emissioni del suo volo.

La prima opzione consiste nell’utilizzare SAF che è attualmente prodotto da materiali biogenici residui e riduce direttamente le  emissioni di CO_{2 .} 

Una seconda opzione è sostenere progetti di compensazione del carbonio di alta qualità gestiti dall’organizzazione senza scopo di lucro myclimate. Questi promuovono una protezione del clima misurabile non solo riducendo la CO₂ ma anche migliorando a livello locale la qualità della vita e la biodiversità. 

La terza opzione è una combinazione delle prime due. 

Il pagamento viene effettuato al momento dell’acquisto del biglietto aereo, sia Brussels Airlines che SWISS incoraggiano queste opzioni assegnando status aggiuntivi e miglia premio ai membri Miles&More.

Brussels Airlines

“Vogliamo rendere il più semplice possibile per i nostri clienti neutralizzare le emissioni di CO ₂del loro volo. Finora, meno dell’uno per cento dei prenotanti online ha approfittato della nostra opzione di lunga data di volare a emissioni zero. Con l’integrazione delle opzioni nella transazione di prenotazione direttamente, sono sicuro che convinceremo molto più dei nostri passeggeri a volare a emissioni zero, contribuendo così a viaggi aerei più sostenibili.” Peter Gerber , CEO di Brussels Airlines.

Da quando ha lanciato l’opzione sul suo sito web lo scorso giovedì, Brussels Airlines ha registrato un tasso di conversione preliminare di quasi il 7%, al di sopra del suo obiettivo iniziale del 5%.

Brussels Airlines accoglierà tre nuovissimi aeromobili A320neo nella sua flotta nel 2023, con il 30% in meno di emissioni di CO2 e consumo di carburante per posto, rispetto all’aereo A319 che sostituiranno.

SWISS

“La nostra strategia di sostenibilità a lungo termine in SWISS è ambiziosa e si basa su più pilastri”, spiega Tamur Goudarzi Pour, Chief Commercial Officer. “Insieme al nostro impegno a promuovere attivamente l’uso di nuove tecnologie come il combustibile solare, è molto importante per noi garantire che i mezzi esistenti per rendere i viaggi aerei a zero emissioni di carbonio siano il più accessibili possibile per i nostri clienti. E l’integrazione delle nostre opzioni di compensazione delle emissioni di carbonio direttamente nel processo di prenotazione del volo è un passo importante in tal senso”.

Anche in qualità di datore di lavoro, SWISS promuove l’aviazione a emissioni zero. L’azienda compensa completamente le emissioni di anidride carbonica generate dai viaggi aerei di servizio dei suoi dipendenti dal 2019 attraverso myclimate e i suoi progetti di protezione del clima.

Nei prossimi anni, Brussels Airlines, SWISS e il Gruppo Lufthansa intendono offrire ai clienti opzioni di viaggio significativamente più sostenibili. 

La base di questo nuovo servizio è la soluzione digitale “Compensaid”, sviluppata nel 2019 da Lufthansa Innovation Hub. Dal 2019, il Gruppo Lufthansa compensa le emissioni di carbonio dei viaggi aerei di lavoro dei suoi dipendenti utilizzando i progetti di compensazione del carbonio myclimate .

Andare avanti con una chiara strategia sostenibile

Brussels Airlines, SWISS e il Gruppo Lufthansa stanno facendo dell’efficace protezione del clima un obiettivo importante con un percorso chiaramente definito verso la neutralità del carbonio: rispetto al 2019, il Gruppo Lufthansa prevede di dimezzare le proprie emissioni nette di carbonio entro il 2030 ed entro il 2050 il Gruppo Lufthansa prevede di raggiungere zero emissioni nette di carbonio. 

Ciò avverrà ottimizzando continuamente le operazioni di volo, utilizzando SAF e utilizzando procedure innovative che rendono i voli più rispettosi dell’ambiente. Ma prima di tutto, i maggiori progressi saranno realizzati accelerando la modernizzazione della flotta.