Irkut

ICAO approva il motore Aviadvigatel PD-14

Il l PD-14 è il nuovo motore russo per alimentare l’MC-21

Aviadvigatel PD-14 è un motore turbofan russo prodotto da United Engine Corporation (ODK), conforme agli standard sulle emissioni ICAO e quindi l’MC-21 potrà volare anche oltre i confini russi.

Il motore è conforme ai più recenti standard sulle emissioni stabiliti dall’Organizzazione internazionale per l’aviazione civile (ICAO) nel gennaio 2020.

La compatibilità è stata testata sperimentalmente da specialisti dell’Università di scienze applicate di Zurigo.

Secondo il produttore, il PD-14 è a prova di futuro e funzionerà in conformità con gli standard di emissione ancora più nuovi e più severi che l’ICAO metterà in atto nel 2023.

Il primo Aviadvigatel PD-14 prodotto

Il PD-14 è un turbofan ad alto bypass sviluppato sulla base del PS-90 che ha alimentato la maggior parte degli aerei di linea civili russi dall’inizio degli anni ’90, lo sviluppo del nuovo motore è iniziato nel 2010. 

Aviadvigatel PD-14 sarà uno dei motori che equipaggerà l’Irkut MC-21 (la metà del primo lotto di 630 dal Pratt & Whitney PW1000G) , il nuovo aereo di linea russo a fusoliera stretta progettato per competere con Airbus A320 e il Boeing 737, ha effettuato il suo primo volo con PD-14 nel dicembre 2020 . 

Luca Gorrasi
Nato a Mestre, dove vivo tutt’ora, laureato in informatica, IT e WEB specialist, ho unito la mia passione per il settore #aviation e il web, fondando questo blog nel 2017

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