Il modello di business di Binter ha delle peculiarità che la differenzia da altre compagnie ed è molto lontano dai modello low cost di Ryanair, easyJet e Vueling.
Binter a Madrid avrà un proprio ufficio vendite, l’handling sarà gestito direttamente da una società (Drago Handling) creata ad hoc e controllata dalla stessa compagnia e un team di manutenzione compreso un hangar.
L'EL'EU ETS (European Union Emissions Trading System) non è una tassa fissa sul biglietto aereo, ma un sistema che attribuisce un costo alle emissioni di CO₂ prodotte dai voli soggetti alla normativa.
La ristrutturazione finanziaria di Volotea potrebbe rappresentare un’occasione per correggere alcuni squilibri strutturali del suo modello industriale. Al centro dell’analisi, l’anzianità degli Airbus A319 e A320, il rapporto tra costi di leasing e manutenzione, la convenienza economica della restituzione degli aeromobili e…
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