Aeroporto di Verona Valerio Catullo: voli, rotte, compagnie e novità

L’Aeroporto di Verona Valerio Catullo è uno dei principali aeroporti del Nord-Est italiano e rappresenta un’infrastruttura strategica per il bacino del Veneto occidentale, del Trentino-Alto Adige e del territorio del Lago di Garda. Lo scalo, identificato dai codici IATA VRN e ICAO LIPX, si trova a Caselle di Sommacampagna, a pochi chilometri da Verona, ed è gestito da Aeroporto Valerio Catullo di Verona Villafranca S.p.A., società del Gruppo SAVE.

Nel 2025 l’Aeroporto di Verona ha movimentato 4.027.863 passeggeri, con una crescita dell’8,7% rispetto al 2024. Nello stesso anno sono stati registrati 30.784 movimenti e circa 856 tonnellate di cargo. Assaeroporti

Il Catullo ha quindi superato per la prima volta la soglia dei quattro milioni di passeggeri, consolidando il recupero dei volumi registrato negli ultimi anni.

Dati principali

DatoValore
AeroportoVerona Valerio Catullo
Codice IATAVRN
Codice ICAOLIPX
ComuneVillafranca di Verona / Sommacampagna
RegioneVeneto
GestoreAeroporto Valerio Catullo di Verona Villafranca S.p.A.
GruppoSAVE
Passeggeri 20254.027.863
Crescita passeggeri+8,7%
Movimenti 202530.784
Cargo 2025circa 856 tonnellate

Il dato 2025 proviene dalle statistiche annuali di Assaeroporti. Assaeroporti

Il traffico passeggeri

Il traffico dell’Aeroporto di Verona ha continuato a crescere nel 2025 dopo il risultato record registrato nel 2024. Nel 2024 il Catullo aveva chiuso l’anno con 3.704.582 passeggeri, in crescita del 7,8% rispetto al 2023. Nel 2025 il traffico è salito a oltre quattro milioni di passeggeri, con un incremento dell’8,7%. Aeroporti 2030+1

La crescita degli ultimi anni è stata sostenuta sia dal mercato domestico sia dall’espansione dei collegamenti internazionali. Nel 2024 il mercato domestico rappresentava circa il 39% del traffico complessivo. Il Regno Unito era il principale mercato internazionale, seguito da Germania e Spagna. La destinazione più trafficata era Catania, seguita da Londra. Aeroporti 2030

La posizione geografica del Catullo permette allo scalo di intercettare una domanda diversificata: turismo verso il Lago di Garda e le città d’arte, traffico incoming internazionale, viaggi leisure e domanda business proveniente dal tessuto economico del Nord Italia.

Le compagnie aeree

L’Aeroporto di Verona ospita un mix di compagnie tradizionali, low cost, leisure e charter. Tra i vettori presenti nella programmazione dello scalo figurano Ryanair, Volotea, Neos, Air Dolomiti, Lufthansa, Air France, British Airways, easyJet, Eurowings, Finnair, Aer Lingus, Air Albania, Air Moldova e altri operatori. Aeroporto Verona

Ryanair e Volotea rappresentano due componenti importanti del network, mentre i collegamenti operati da compagnie come Air Dolomiti, Lufthansa e Air France contribuiscono alla connettività dello scalo con importanti hub europei. Il network varia durante l’anno in funzione della stagionalità e della programmazione commerciale dei vettori.

Le destinazioni

Il network del Catullo comprende numerose destinazioni nazionali ed europee e collegamenti verso importanti mercati internazionali. Nel 2024 erano disponibili oltre 90 destinazioni verso più di 30 Paesi. Aeroporto Verona

Tra le principali destinazioni servite dallo scalo figurano città e mercati come Londra, Francoforte, Monaco di Baviera, Parigi, Barcellona e numerose destinazioni turistiche del Mediterraneo. Il network comprende inoltre collegamenti verso importanti destinazioni italiane, tra cui Catania, Palermo, Cagliari, Olbia e Napoli. L’elenco delle destinazioni è soggetto a modifiche durante l’anno in funzione della programmazione delle compagnie aeree.

Nuove rotte 2027

Questa sezione raccoglie le nuove rotte per il 2027 già ufficialmente annunciate dalle compagnie aeree o dall’Aeroporto di Verona.

Verona – Roma Fiumicino con ITA Airways

ITA Airways ha annunciato il nuovo collegamento diretto tra Verona e Roma Fiumicino, operativo dal 28 marzo 2027. La rotta prevede 21 frequenze settimanali, pari a tre voli al giorno, e sarà operata con aeromobili Airbus A220.

La programmazione è stata studiata sia per il traffico point-to-point sia per consentire ai passeggeri in partenza da Verona di utilizzare Roma Fiumicino come hub per proseguire verso destinazioni internazionali.

Le tre frequenze giornaliere sono distribuite in fasce orarie pensate per facilitare i collegamenti verso Nord America, Asia e Sud America attraverso il network di ITA Airways. Aeroporto Verona+1 Questo collegamento rappresenta una delle prime novità già ufficialmente annunciate per la stagione 2027 e sarà particolarmente rilevante per il traffico business e per i passeggeri che utilizzano Roma Fiumicino come aeroporto di connessione.

Aggiornamento nuove rotte 2027

La sezione sarà aggiornata durante l’anno ogni volta che verranno annunciati nuovi collegamenti per la stagione 2027. Saranno inserite esclusivamente rotte supportate da annunci ufficiali, indicando quando disponibili:

Le rotte già operative nel 2026 non vengono considerate automaticamente nuove rotte 2027.

Le novità del network nel 2026

Il 2026 ha portato diverse novità sul network dell’Aeroporto di Verona.

Volotea

Volotea ha ampliato il proprio network da Verona con quattro nuove rotte internazionali per l’estate 2026: Atene, Malaga, Minorca e Karpathos. Con l’espansione, Volotea ha portato a 21 le destinazioni servite da Verona nel 2026 e ha messo in vendita oltre 830.000 posti, con una crescita del 18% rispetto al 2025. Durante il picco estivo la compagnia ha inoltre basato un terzo aeromobile a Verona, consentendo di aumentare l’offerta anche verso destinazioni domestiche come Alghero, Cagliari, Catania, Olbia e Palermo. Aeroporto Verona+1

Ryanair

Ryanair ha introdotto il nuovo collegamento diretto Verona-Trapani per la stagione estiva 2026 e ha confermato il collegamento stagionale con Napoli. La rotta Verona-Trapani è stata programmata con due frequenze settimanali, mentre il collegamento con Napoli è stato confermato con quattro frequenze settimanali. Aeroporto Verona+1

Royal Air Maroc

Royal Air Maroc ha inaugurato il collegamento diretto Verona-Casablanca il 21 giugno 2026. La rotta viene operata tre volte alla settimana con Boeing 737-800 e permette ai passeggeri di Verona di accedere, attraverso l’hub di Casablanca, al network internazionale della compagnia verso Africa, Americhe e Asia. Aeroporto Verona+1

Il Progetto Romeo

Il principale intervento infrastrutturale recente dell’Aeroporto di Verona è il Progetto Romeo, realizzato nell’ambito del Piano di Sviluppo dello scalo. I lavori sono iniziati nel luglio 2021 e si sono conclusi ufficialmente il 24 febbraio 2026, senza interrompere l’operatività dell’aeroporto.

Il progetto ha comportato un investimento superiore a 90 milioni di euro e ha ampliato l’area partenze da 24.840 a 36.370 metri quadrati, oltre alla ristrutturazione di oltre 10.000 metri quadrati di aree esistenti. L’intervento ha interessato in particolare la hall check-in, i controlli di sicurezza, le aree commerciali, i servizi al passeggero e gli spazi dedicati alla ristorazione.

Il Progetto Romeo rappresenta uno dei principali interventi infrastrutturali realizzati nello scalo veronese negli ultimi anni e punta ad accompagnare la crescita del traffico attraverso una maggiore capacità e un miglioramento dell’esperienza del passeggero.

Il nuovo terminal

Il nuovo terminal ha introdotto una nuova configurazione degli spazi dedicati alle partenze e nuovi servizi commerciali. Tra gli interventi completati figurano la nuova area Security, la nuova galleria commerciale, nuovi punti di ristorazione e una nuova Lounge inaugurata nel febbraio 2026. Aeroporto VeronaL’ampliamento dell’area partenze porta la superficie da 24.840 a 36.370 metri quadrati, aumentando la capacità dell’infrastruttura e migliorando la gestione dei flussi. Il progetto è stato sviluppato con particolare attenzione all’efficienza energetica e all’utilizzo di tecnologie e materiali orientati alla sostenibilità.

Il ruolo di Verona nel sistema aeroportuale del Nord-Est

L’Aeroporto di Verona fa parte del polo aeroportuale del Nord-Est gestito dal Gruppo SAVE, insieme agli aeroporti di Venezia e Treviso.Il Catullo svolge una funzione complementare rispetto agli altri aeroporti dell’area, servendo un bacino che comprende Verona, il Lago di Garda, il Veneto occidentale e parte del Trentino-Alto Adige.

La posizione geografica permette inoltre di intercettare una forte domanda turistica internazionale legata a Verona, al Lago di Garda e alle località montane del Veneto e del Trentino. Lo sviluppo del network e il completamento del Progetto Romeo aumentano la capacità dello scalo di sostenere la crescita della domanda nei prossimi anni.

Collegamenti con Verona e il territorio

L’aeroporto si trova a Caselle di Sommacampagna, a pochi chilometri dal centro di Verona. Il Catullo è collegato alla città e al territorio attraverso servizi autobus e collegamenti stradali. La posizione dello scalo consente inoltre di raggiungere rapidamente il Lago di Garda e le principali località turistiche del Veneto occidentale.

Per i passeggeri diretti verso le Dolomiti, il Trentino e altre destinazioni turistiche del Nord-Est, Verona rappresenta uno degli aeroporti di accesso alla regione. Il sistema di trasporto e l’accessibilità dello scalo rappresentano quindi un elemento importante per la crescita del traffico incoming.

Sostenibilità

La sostenibilità è uno degli elementi considerati nel piano di sviluppo dell’Aeroporto di Verona. La società di gestione dichiara di monitorare gli effetti delle attività aeroportuali su aria, rumore e rifiuti e di integrare nuove tecnologie e materiali nelle infrastrutture.

Il Progetto Romeo è stato sviluppato anche con l’obiettivo di migliorare l’efficienza energetica dell’edificio e ridurre l’impatto dei consumi. La gestione ambientale dello scalo comprende inoltre attività di monitoraggio e confronto con gli enti locali e gli organismi ambientali del territorio. Aeroporto Verona

Dati storici

AnnoPasseggeriVariazione
20233.424.925+15,1%
20243.704.582+8,2%
20254.027.863+8,7%

I dati mostrano una crescita significativa del traffico passeggeri negli ultimi tre anni. Nel 2023 lo scalo aveva registrato 3,42 milioni di passeggeri, saliti a 3,70 milioni nel 2024 e a oltre quattro milioni nel 2025. Aeroporti 2030+2

Il superamento della soglia dei quattro milioni di passeggeri nel 2025 rappresenta un passaggio importante per il Catullo e aumenta la rilevanza dello scalo all’interno del sistema aeroportuale del Nord-Est.

Ultime notizie dall’Aeroporto di Verona

Questa sezione viene aggiornata automaticamente da WEtravel e mostra gli articoli dedicati all’Aeroporto di Verona pubblicati negli ultimi sei mesi.

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FAQ


Fonti: Assaeroporti – statistiche sul traffico aeroportuale; Aeroporto di Verona – dati e informazioni sullo scalo; Aeroporto di Verona – compagnie aeree e destinazioni; Aeroporto di Verona – Progetto Romeo; Aeroporto di Verona – comunicati sulle nuove rotte; ENAC – statistiche sul traffico aeroportuale

Ultimo aggiornamento: 19 settembre 2026