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Caro carburante e compagnie europee: il monito di O’Leary e la sfida di Volotea

Michael O’Leary torna a mettere il costo del carburante al centro del futuro del trasporto aereo europeo.

Il CEO di Ryanair ha avvertito che l’aumento del jet fuel finirà per esercitare una pressione crescente soprattutto sulle compagnie che già operano in perdita o con margini molto ridotti, accelerando il consolidamento del mercato europeo. Ryanair, grazie alle proprie coperture sul carburante e a una struttura di costo particolarmente bassa, parte da una posizione molto diversa rispetto a molti concorrenti. O’Leary non ha fatto alcun riferimento diretto a Volotea. Ed è importante sottolinearlo.

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Voli più cari del 5-10%? No drama: il vero problema è la capacità

Il caro carburante torna a pesare sui conti delle compagnie aeree e le tariffe potrebbero aumentare del 5-10%. Un dato che, letto così, può sembrare preoccupante, ma che va prima riportato alla realtà dei prezzi che paghiamo per volare.

Prendiamo una tariffa da €29,90: anche con un aumento del 10%, parliamo di circa €33. Due o tre euro in più. No drama! Per chi ha già deciso di volare, una differenza di questo tipo difficilmente cambia il programma. Il vero effetto del caro carburante potrebbe essere altrove.

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