Emirates

Emirates conferma l’Airbus A380 per il prossimo decennio

L’Airbus A380 è la “spina dorsale” di Emirates e le ha consentito di di sbloccare la crescita in alcuni degli aeroporti più trafficati del mondo e di aumentare gli standard di comfort dei passeggeri, la compagnia aerea confermo che continuerà anche nel prossimo decennio.

Emirates, la più grande compagnia aerea internazionale al mondo e il più grande operatore dell’A380, sta raddoppiando i suoi investimenti per mantenere e migliorare l’efficienza operativa, nonché massimizzare le prestazioni e l’affidabilità della sua flotta di A380, firmando accordi per un valore di oltre 1,5 miliardi di dollari a margine del Dubai Airshow, con una rete ampliata di fornitori e partner per fornire servizi aftermarket e di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) aeronautici di qualità superiore. 

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Lufthansa A380 Lufthansa

Da 0 a 8 Airbus A380 per Lufthansa

Lufthansa aveva deciso di abbandonare l’Airbus A380 a causa dei costi eccessivi e della diminuzione della domanda prevista post Covid, ogni tanto sbaglia anche lei e ora riattiva altri 2 A380.

Come i 6 tornati in servizio in questi ultimi 2 anni, saranno basati a Monaco e riattivati dal prossimo anno, un ottima notizia per chi ama l’aereo passeggeri più grande mai realizzato.

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British Airways

I 12 A380 British Airways pronti per il retrofit

Una nuova conferma di quanto lA380 che alcuni si sono affrettati a giudicare fallimentare, sia un progetto ingegneristico di successo e per alcune compagnie ancora insostituibile, British Airways prevede di investire centinaia di milioni di sterline per il retrofit dei suoi 12 Airbus A380.

Verranno dotati della nuova First e Club Suite, ma il retrofit verrà esteso all’intero aeromobile, compresa la classe Economy.

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Emirates

Completato primo retrofit Airbus A380 Emirates

L’Airbus A380 è per Emirates il cuore delle sue operazioni, il vettore degli emirati ne ha oltre 100 nella sua flotta ed ora ha iniziato ad effettuare importanti aggiornamenti sull’intera flotta, un investimento di 2 miliardi di dollari per retro-fit.

A6-EVM, il primo di 120 che saranno oggetto di retrofit, è tornato in volo il 6 gennaio da Dubai a Londra Heathrow, con il numero di volo EK003. 

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ANA All Nippon Airways

ANA JAL e il Giappone scommettono sulle Hawaii

ANA All Nippon Airways utilizza 3 Airbus A380 con una speciale livrea per i voli verso le Hawaii, a testimoniare quanto per i giapponesi sia una delle mete preferite.

Dopo aver incoraggiato la domanda di voli per le Hawaii durante le festività natalizie, Japan Airlines Co ANA sperano che l’aumento in uscita aiuti a colmare parte del divario al divieto in corso agli arrivi di turisti stranieri in Giappone.

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Airbus

Secondo volo con SAF per l’A380 Airbus MSN1

Il primo Airbus A380 che ha spiccato il volo nella storia il 27 aprile 2005 e’ anche il primo a testare il volo un motore alimentato al 100% SAF, oggi secondo volo a Nizza.

Gli addetti aeroportuali dell’aeroporto di Nizza si aspettavano questa apprezzata visita, ma non è’ affatto usuale per l’aeroporto della Costa Azzurra ospitarlo, come non è frequente vedere in volo il primo esemplare dell’Airbus A380, lo anno accolto con un F-WWOW! che poi è il suo codice di registrazione,

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Qatar Airways

Tornato in volo l’Airbus A380 di Qatar Airways

E’ tornato in volo oggi per una serie di test e per il posizionamento, uno degli A380 di Qatar Airways.

Il ritorno in volo e’ stato ufficialmente annunciato oggi da Qatar Airways “Il nostro primo A380 è ufficialmente tornato nei cieli mentre continuiamo a far crescere la rete di compagnie aeree e soddisfare la forte domanda di viaggi aerei.

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Lufthansa

Addio Lufthansa Airbus A380

Il CEO di Lufthansa ha confermato che l’A380 non tornerà a volare con la compagnia tedesca.

Lufthansa ha decisamente puntato, anticipando alcune scelte a causa della pandemia, a rinnovare la flotta, L’Airbus A380 purtroppo, è stato messo in discussione anche prima della pandemia, per i consumi troppo elevati, la tendenza e’ far uscire dalle flotte tutti i quadrimotore.

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