Qantas

Qantas anticipa ritiro Airbus A380: scelta discutibile

Qantas ha annunciato un’accelerazione strategica nel piano di rinnovo della propria flotta a lungo raggio. La compagnia di bandiera australiana ha confermato l’intenzione di iniziare il ritiro progressivo dei suoi 10 Airbus A380 già dal 2028, anticipando di circa quattro anni la tabella di marcia originaria che ne prevedeva il phase-out definitivo entro il 2032.

Contestualmente, il gruppo guidato dal CEO Vanessa Hudson ha avviato trattative avanzate con Airbus e Boeing per convertire circa 20 opzioni di acquisto in ordini fermi per ulteriori A350-1000 e Boeing 787 Dreamliner, le cui consegne inizieranno dal 2030.

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Etihad

Etihad ordina Airbus A330neo, A350F ed incrementa A350-1000

Etihad Airways, la compagnia di bandiera degli Emirati Arabi Uniti con base ad Abu Dhabi, ha finalizzato un significativo ordine di aeromobili wide-body con Airbus durante l’importante appuntamento del Dubai Airshow .

L’accordo verte principalmente su tre tipi di aeromobili, mirati a potenziare sia la capacità passeggeri che quella cargo della compagnia.

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Qatar Airways

Qatar Airways: primo volo all vaccinated

Qatar Airways opera oggi il primo volo al mondo con passeggeri e personale vaccinato COVID-19.

Il volo dimostrativo QR6421, partirà dall’aeroporto internazionale di Hamad alle 11:00 e tornerà a Doha alle 14:00, prima e durante il volo verranno illustrate le misure che la compagnia aerea ha messo in atto per garantire i più elevati standard di sicurezza e igiene a bordo.

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French bee

French Bee, 488 posti per l’A350-1000

French Bee ha attualmente una flotta di 4 Airbus A350-900 con 411 posti, due A350-1000 dovrebbero entrare nella flotta con 77 posti in più nel 2021.

I due A350-1000 con un così alto numero di posti a sedere, rispetto alla configurazione per lo stesso modello scelta da altre compagnie, porterà French Bee ad essere una delle più efficienti in termini di costi tra quelle che operano voli a lungo raggio.

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