Aeroporto di Salerno QSR

Aeroporto di Salerno: il bilancio della conferenza Aeroitalia-GESAC

Sviluppo e strategie per l’Aeroporto di Salerno: il bilancio della conferenza Aeroitalia-GESAC

L’incontro svoltosi presso la Camera di Commercio di Salerno ha delineato il futuro operativo dello scalo “Costa d’Amalfi“, segnando una tappa definita cruciale per l’integrazione della provincia nel sistema dei trasporti internazionale. Al centro del dibattito, oltre al potenziamento dei voli per la stagione 2026, è emersa una chiara volontà di coordinamento tra vettore, gestore aeroportuale e istituzioni economiche.

Leggi di più “Aeroporto di Salerno: il bilancio della conferenza Aeroitalia-GESAC” →
Aeroporto di Salerno QSR

Salerno, GESAC mette in volo le polemiche

Salerno ha vissuto settimane di silenzi e accuse incrociate, con i critici pronti a sentenziare sull’immobilismo di GESAC.

L’annuncio della partnership tra Aeroitalia e il gestore dell’aeroporto di Salerno (GESAC), segna una svolta cruciale, capace di zittire le polemiche e rivendicare il merito di un lavoro mai interrotto, basato su fatti e prospettive concrete.

Leggi di più “Salerno, GESAC mette in volo le polemiche” →
Sardegna

Continuità territoriale Sardegna: Aeroitalia sfida l’asse ITA Airways Volotea

La gara per la continuità territoriale aerea della Sardegna segna un punto di svolta. Con l’apertura delle buste avvenuta il 15 dicembre presso l’assessorato regionale ai Trasporti, sono emerse strategie diametralmente opposte tra i vettori in gara per i collegamenti tra i tre scali sardi e gli hub di Roma Fiumicino e Milano Linate.

L’amministratore delegato di Aeroitalia, Gaetano Intrieri, ha annunciato di rinunciare alle compensazioni su tutte le rotte per le quali ha presentato domanda. La compagnia si è detta pronta a operare senza alcun sussidio pubblico. Questa mossa garantisce ad Aeroitalia il punteggio massimo nella valutazione economica, ma forse Volotea ed il Gruppo Lufthansa, di cui è membro ITA Airways, se lo aspettavano, il 1 dicembre infatti hanno attivato un accordo di interlinea, tale accordo sarà cruciale per ottenere un punteggio elevato per i criteri tecnici.

Leggi di più “Continuità territoriale Sardegna: Aeroitalia sfida l’asse ITA Airways Volotea” →
Sardegna

Il doppio binario di questa inutile continuità sarda

Considero da sempre dannosa per la Sardegna e le casse dello stato, questa continuità territoriale e Volotea sta ora operando senza alcun onere per lo stato, discorso a parte per Alghero che potrebbe avere seri problemi senza, ma per Olbia e Cagliari, potrei vedere la gara e i versamenti della Regione Sardegna per le compensazioni un vero e proprio “danno erariale”.

Estremizzo volontariamente per far notare questa strana situazione che si e’ venuta a creare con gli ultimi bandi, è tutto legale, è giusto precisarlo, ma ITA airways e Aeroitalia voleranno pagati dalla Regione Sardegna e da tutti gli italiani, mentre Volotea volerà senza alcuna compensazione e con tariffe anche più basse degli altri vettori, verso un aeroporto sicuramente non low cost: Roma Fiumicino.

Leggi di più “Il doppio binario di questa inutile continuità sarda” →

© 2023 RIPRODUZIONE RISERVATA - Tutto il materiale pubblicato all‘interno di WEtravel.biz è da intendersi protetto dai diritti d’ autore. Non è consentito distribuire, modificare o riprodurne i contenuti. Questo sito non è aggiornato con periodicità, quindi ai sensi della legge n° 62 del 7.03.2001 non è da considerarsi un prodotto editoriale. Ogni "editor" è responsabile dei contenuti degli articoli di cui è autore. IA : quando gli articoli si avvalgono dell'intelligenza artificiale per l'elaborazione, sono comunque sempre soggetti a revisione da parte di un editor.