Transavia

Transavia Airbus A321neo Retrò Livery

E’ in fase di assemblaggio, nella Final Assembly Line di Airbus, l’A321neo di Transavia con al livrea celebrativa, per i 60 anni della compagnia.

PH-YHD, avrà infatti la prima livrea di Transavia, risalente agli anni 60, come parte delle celebrazione per i 60 anni di Transavia, nata in Olanda, ora parte del Gruppo Air France-KLM, con due COA: uno francese e uno olandese.

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Transavia

Transavia continua a modernizzare la flotta

Transavia continua a modernizzare la flotta con i nuovi Airbus A320/A321 entrambi nella versione neo, capaci di ridurre i consumi, i costi, ma soprattutto le emissioni, anche quelle acustiche.

Con l’ottavo Airbus A321neo consegnato a Transavia (PH-YHV), la flotta della compagnia low cost del Gruppo Air France-KLM continua anche la transizione da Boeing ad Airbus, i Boeing B737 della flotta storica, verranno gradualmente dismessi.

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Aeroporto di Venezia VCE

Wizz Air torna a crescere a Venezia

Wizz Air ha annunciato oggi l’introduzione di cinque nuove rotte in partenza da Venezia programmate per l’estate 2025.

A partire da marzo del prossimo anno, infatti, saranno attivati collegamenti verso Madrid, Barcellona (Spagna), Atene (Grecia), Sharm-El-Sheikh (Egitto) e Budapest (Ungheria). L’ampliamento sarà reso possibile grazie al ritorno del secondo Airbus A321neo.

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Airbus

American Airlines ordina 85 ulteriori Airbus A321neo

American Airlines ha firmato un ordine fermo per 85 ulteriori A321neo, portando l’ordine totale per questo tipo di aeromobile a 219 unità.

American Airlines ha preso in consegna il suo primo A321neo nel febbraio 2019, e al 31 gennaio 2024 gli A321neo consegnati erano 70. E’ il più grande operatore al mondo di aeromobili della Famiglia A320, il più grande operatore al mondo di A321 (CEO e NEO) e il più grande cliente per l’A321neo nel Nord America.

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Condor

Condor presenta il nuovo design interno per A320neo e…

Con l’arrivo del primo A32xneo nella primavera del 2024, Condor presenta la sua nuova cabina a corto e medio raggio.

Sia gli A320neo che l’A321neo avranno una configurazione a due classi: Business Class ed Economy Class. Il primo A320neo nel colore «Passion», dovrebbe unirsi alla flotta Condor nell’aprile 2024.

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Boeing

Il Boing B737 MAX-9 pesa sui conti United

Il Boeing B737 MAX-9 è un problema per United, influirà negativamente sui conti della compagnia del Q1.

La certificazione del B737 MAX-10 è ancora incerta (nei tempi) e United non soddisfatta di Boeing, potrebbe fare una scelta diversa, non potendo far affidamento su questo modello per programmare la sua crescita ed il rinnovamento della sua flotta ormai datata, troppi incerti i tempi e troppi imprevisti hanno ormai scalfito la reputazione di Boeing.

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