Aer Lingus

Accordo di codeshare tra Aer Lingus e American Airlines

I clienti che viaggiano con Aer Lingus potranno ora prenotare viaggi in codeshare sui voli American Airlines da Chicago O’Hare (ORD) a Albuquerque, New Mexico, (ABQ), Nashville, Tennessee (BNA), Dallas-Fort Worth (DFW), Los Angeles (LAX), Seattle (SEA), San Francisco (SFO), San Jose, California (SJC) e Tucson, Arizona (TUS).

Per aumentare ulteriormente la connettività tra gli Stati Uniti e l’Europa per i clienti, American Airlines inserirà il suo codice sui voli Aer Lingus tra Londra Heathrow (LHR) e Dublino (DUB). I clienti possono anche prenotare voli in codeshare su Aer Lingus da DUB ad Amsterdam (AMS), Birmingham, Regno Unito (BHX), Londra Gatwick (LGW) e Manchester (MAN) e da LHR a Belfast City, Irlanda del Nord (BHD); Cork (ORK) e Shannon (SNN).

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ITA airways

ITA Airways: il secondo aereo con nuova livrea

L’Airbus A319, EI-IMN Pietro Mennea di ITA Airways è rientrato in flotta con la nuova livrea della compagnia.

Pietro Mennea, soprannominato “La Freccia del Sud” è l’uomo dei record in fatto di velocità. Medaglia d’oro a Mosca, è l’unico duecentometrista ad essersi qualificato per 5 Olimpiadi consecutive (dal 1972 al 1988) e, tra i tanti, è detentore di due importanti record segnati nel lontano 1979: quello mondiale sui 200 metri corsi in 19”72, record che è stato battuto solo nel 1996 e che è tutt’ora record europeo (dopo oltre 40 anni) e quello Europeo dei 100 metri con 10”01 migliorato a livello nazionale solo nel 2018.

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SAS

La Danimarca 100% SAF entro il 2030

Il governo danese ha annunciato l’intenzione di rendere i voli domestici in Danimarca 100% SAF entro il 2030, a dirlo il primo ministro danese Mette Frederiksen.

L’obbiettivo è quello di ridurre le emissioni del 70% rispetto al 1990 entro il 2030, un obbiettivo che si potrà raggiungere con l’utilizzo del carburante per aviazione sostenibile e aerei di nuova generazione certificati per volare al 100% SAF.

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EVE

Eve e Falkland partnership per Global Operator Network

Eve UAM e Falko Regional Aircraft Limited, leader globale nel leasing di aeromobili commerciali regionali, hanno annunciato oggi una lettera di intenti che contempla un potenziale ordine per 200 velivoli elettrici a decollo e atterraggio verticale di Eve (eVTOL) e una partnership commerciale per sviluppare una rete globale di operatori eVTOL a supporto delle missioni di mobilità aerea urbana (UAM).

La partnership tra Eve e Falko inizierà con la creazione di un gruppo di lavoro per collaborare con gli operatori esistenti di Falko per sviluppare reti di rotte iniziali in cui gli aerei di Eve possono essere schierati nei mercati early adopter.

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American Airlines

America Airlines, a NEO is born

American Airlines in collaborazione con Airbus, ha realizzato una serie di video che mostrano passo passo, le diverse fasi di assemblaggio e preparazione del cinquantesimo Airbus assemblato negli Stati Uniti per AA.

5 Puntate, 5 step dell’assemblaggio, allestimento e verniciatura dell’Airbus A321 nella Final Assembly Line Airbus (FAL) di Mobile in Alabama.

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sustainable aviation

HyCOgen, tecnologia per convertire CO2 e idrogeno in SAF

Johnson Matthey lancia HyCOgen, una tecnologia abilitante per convertire in modo efficiente CO2 e idrogeno verde in carburante sostenibile per l’aviazione (SAF).

Johnson Matthey, leader mondiale nelle tecnologie sostenibili, ha lanciato una tecnologia innovativa, HyCOgen TM , progettata per svolgere un ruolo fondamentale nel consentire la conversione dell’anidride carbonica catturata (CO2) e dell’idrogeno verde in carburante sostenibile per l’aviazione (SAF). Combinando HyCOgen con la pluripremiata tecnologia FT CANS Fischer Tropsch (sviluppata in collaborazione con bp), Johnson Matthey offre una soluzione integrata e scalabile da utilizzare nella produzione efficiente ed economica di SAF basata su energia rinnovabile.

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Italia

Continuare così, perché si è sempre fatto così? NO

Dobbiamo continuare a sbagliare, ad accettare ingiustizie, ad accettare privilegi, ad accettare che in Italia ci siano cittadini di serie A e di serie B, solo perché ora ci sono 1400 persone di una compagnia aerea che non esiste più? 1400 persone che ingiustamente sono state illuse, verso le quali non ho davvero nulla, perchè non “avevano” colpa.

Ora nella comprensibile richiesta di essere tutelati, in un comprensibile stato d’animo di tristezza e disperazione, perché si son resi conto che non c’è un futuro nella loro compagnia, cercano aiuto, chiedono che a loro venga assicurato lo stesso trattamento da “privilegiati” dei loro colleghi Alitalia, ma c’è un problema, dovrebbero lottare affinché ai loro colleghi Alitalia, che non ne avrebbero diritto, venga sospeso il trattamento iniquo e privilegiato di una CIG che non spetta ad Alitalia, perché ci sono centinai di migliaia di persone in Italia, che hanno perso il lavoro come loro e sono sulla soglia di povertà, senza alcun sostegno o con sostegni da fame!

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Airbus

Airbus raggiunge l’obiettivo di consegne del 2021

Airbus ha consegnato 611 aerei commerciali a 88 clienti nel 2021, dando prova di resilienza e di ripresa grazie ai progressi nei piani di aumento della produzione.

“I risultati ottenuti nel 2021 dai nostri aerei commerciali riflettono l’attenzione e la resilienza dei nostri team Airbus, dei clienti, dei fornitori e delle parti interessate in tutto il mondo, che si sono uniti per ottenere questi importanti risultati. L’anno trascorso ha visto ordini significativi da parte dei vettori di tutto il mondo, segnalando la fiducia nella crescita sostenibile dei viaggi aerei post-COVID” ha dichiarato Guillaume Faury, Chief Executive Officer di Airbus.

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