easyJet

easyJet da Napoli a Marrakech nella winter

easyJet amplia la propria offerta da e per Napoli con l’annuncio di un inedito collegamento con Marrakech a partire dalla prossima stagione invernale.

La nuova rotta Napoli-Marrakech sarà operata con due voli settimanali ogni mercoledì e sabato a partire dal 16 dicembre 2023, offrendo ai passeggeri napoletani la possibilità di esplorare l’atmosfera affascinante della città, perdendosi tra monumenti iconici e vivaci mercati del centro, e di incantarsi di fronte ai paesaggi suggestivi del Marocco.

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Singapore Airlines

Singapore Airlines nella S24 amplia capacità anche su Milano

Singapore Airlines (SIA) aumenterà i suoi servizi in diverse destinazioni del network durante la stagione estiva 2024 (dal 31 marzo al 26 ottobre 2024) per sostenere la forte domanda di viaggi aerei verso i suoi principali mercati.

Le novità includono il ripristino dei voli con l’Airbus A380 tra Singapore e Francoforte, l’utilizzo di aeromobili widebody Airbus A350-900 sui voli per Cairns e Malé, la ripresa dei voli diretti tra Singapore e Barcellona e l’aumento delle frequenze di volo in modo da raggiungere i livelli pre-pandemia o superarli in alcune destinazioni del network.

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Qantas

Qantas: più A380 e B787, 250.000 posti aggiuntivi

Con il ritorno di un numero maggiore di Airbus A380 in servizio e l’arrivo di nuovi B787, Qantas ha annunciato un altro aumento della sua capacità internazionale.

Le destinazioni con maggiore capacità annunciate includono New York, Los Angeles, Johannesburg e Bali. Il Gruppo Qantas è attualmente a circa l’80% dei suoi livelli di capacità internazionale pre-COVID, che sono quasi raddoppiati nell’ultimo anno.

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Monarch

Monarch tornerà in volo, insieme a Monarch Holidays

Ancora buone notizie, non solo per i nostalgici, anche Monarch potrebbe tornare a volare presto, un marchio storico inglese che ha fatto la storia dell’aviazione britannica.

Monarch nasce nel 1968, come compagnia aerea low-cost, nel 2019, anno del fallimento contava su una flotta di 34 aerei, in media ogni anno trasportava 6 milioni di passeggeri con più di 50 destinazioni, ha dichiarato fallimento il 2 ottobre 2017.

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SWISS Airbus A321neo HB-JPB Château-d'Oex SWISS

SWISS: nella S23 minore capacità, maggiore stabilità operativa

Una programmazione dei voli stagionale, deve tenere ben presente delle reali capacità operative e di gestione degli imprevisti, come scioperi e congestioni, inutile dire che è necessaria un approfondita conoscenza del settore e dello storico, poi si sa, qualche piccolo rischio tutti i vettori lo mettono in conto.

SWISS ha gestio la stagione estiva di quest’anno come tutti i vettori con sfide considerevoli: scioperi, temporali e carenza di personale in tutta Europa, in particolare dei controllori del traffico aereo, nonostante ciò ha trasportato 1,7 milioni di viaggiatori effettuando circa il 99% dei suoi voli come da programma.

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AENA

Aena, utile superiore al 2019, ma chiede aumento tariffe

Aena ha nel primo semestre 2019 registrato un utile superiore al 2019, l’ultimo anno pre-pandemia, nonostante ciò, per il 2024 chiede un aumento delle tariffe aeroportuali del 4,09%.

Un aumento di meno di 1 euro a passeggero, nonostante ciò Ryanair, che a sua volta ha aumentato le sue tariffe, ha fatto ricorso, ma lo sappiamo tutti che non sarà 1 euro in più a biglietto a scoraggiare il passeggero inglese, tedesco, francese ed italiano a volare in Spagna per un weekend o una settimana al mare. Gli aeroporti della rete Aena in Spagna hanno chiuso il mese di luglio 2023 con un record storico di passeggeri: 29.762.051, il 10% in più rispetto allo stesso mese del 2022 e l’1,2% in più rispetto al 2019.

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