Brexit

Brexit senza accordo sempre più vicina, il piano UE.

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Ursula e Boris si sono incontrati qualche sera fa, per una cena di lavoro, nel tentativo di cercare una soluzione, che potesse evitare un hard Brexit dal 1 gennaio, ma a quanto pare nulla è stato deciso e si sono ridati appuntamento domani 13 dicembre.

I nodi da sciogliere sono ancora tanti e importanti, dal confine tra Irlanda del nord e Irlanda e le aeree di pesca solo per fare due esempi, Boris Johnson ha avvisato che Il no deal “è una forte possibilità” ed ha avvisato il Regno Unito che è il caso di prepararsi; Ursula Von der Leyen. presidente della Commissione Europea: “capiamo le necessità reciproche, ma siamo ancora lontani da un accordo“.

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Michael O'Leary CEO Ryanair Brexit

IAG a rischio in caso di Hard-BREXIT?

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Michael O’Leary durante l’intervista organizzata da EUROCONTROL lunedì è andato davvero a ruota libera, senza peli sulla lingua, a modo suo, lanciando frecciatine ma con la solita schiettezza che lo contraddistingue ed ha parlato anche di IAG e Brexit.

Ma non solo di IAG e Brexit, perché come vedremo in un prossimo articolo anche di slot e di quanto le compagnie aeree in difficoltà, si stiano aggrappando agli slot per impedire alle low cost di crescere, con la conseguenza di minore concorrenza e prezzi più alti.

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Brexit senza accordo sempre più vicina e City “esclusa”

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La City di Londra verrà “esclusa”, le banche nell’Unione Europea da gennaio, dovranno utilizzare piattaforme all’interno dell’UE per negoziare derivati, una mossa che potrebbe quindi tagliare fuori per l’appunto la City di Londra.

L’Autorità europea degli strumenti finanziari e dei mercati (ESMA), ha stabilito il cosiddetto obbligo di negoziazione dei derivati ​​(DTO) dell’UE una volta che la Gran Bretagna lascerà completamente l’UE il 31 dicembre.

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Una Brexit senza accordo sempre più vicina e l’aviazione?

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Una Brexit senza accordo è sempre più vicina, il Regno Unito continua a porsi in una posizione quasi “arrogante” nei confronti dell’Europa, dimenticandosi che chi ha più da perdere da un No deal è proprio il mio amato (senza alcuna retorica) Regno Unito.

Anche l’aviazione è preoccupata con il BALPA che chiede a gran voce al governo britannico di chiarire alcuni aspetti fondamentali che potrebbero creare non pochi problemi da una “hard Brexit“.

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Brexit day ONE

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Per poco meno della metà degli inglesi, oggi non sarà una giornata di festa, dalla mezzanotte di oggi infatti il Regno Unito non è più uno stato membro dell’Unione Europea.

Anche se non istituzionalmente però, la Gran Bretagna rimarrà per ovvie ragioni storico culturali, parte di questa realtà che anche se datata e da riformare rimane sempre un punto di forza per rendere più forte il continente europeo ed i suoi paesi membri.

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Brexit: deputati europei preoccupati per i diritti dei cittadini

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In un comunicato stampa del parlamento europeo successivo alla chiusura della sessione plenaria di oggi, viene espressa la preoccupazione dei deputati per i diritti dei cittadini, dopo la brexit

Pensavamo che i passaggi istituzionali fossero ormai completati ed invece non è così, per entrare in vigore, l’accordo di recesso tra l’Unione europea e il Regno Unito deve essere approvato dal Parlamento europeo a maggioranza semplice dei voti espressi (articolo 50, paragrafo 2, del trattato sull’Unione europea).

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UK, dopo la BREXIT servirà il visto

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Sarà simile al visto elettronico per entrare negli Stati Uniti, secondo le anticipazioni del progetto che sarà annunciato dal primo ministro inglese.

Si potrà accedere solo con passaparto, non verrà più accettato come documento la carta di identità, anche se questa non è una grossa novità in quanto già oggi, non è considerato un documento valido a tutti gli effetti.

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Brexit: continuità trasporto aereo UE-UK con o senza accordo

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Il 5 settembre scorso il governo britannico, ha raggiunto un accordo con l’Unione Europea per assicurare, successivamente al 31 ottobre, data in cui il Regno Unito dovrebbe lasciare l’UE, le stesse condizioni attuali per i voli rea Uk e EU e viceversa.

l’accordo e reciproco, e sarà valido con o senza accordo, per un periodo transitorio. Read more “Brexit: continuità trasporto aereo UE-UK con o senza accordo”

Brexit Aeroporto di Milano Linate LIN

Brexit: stop ai voli di vettori UK su Linate

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Nel caso in cui la Brexit andasse davvero a buon fine, il Regno Unito diventerà a tutti gli effetti un paese Extra Comunitario, e non sarà quindi più autorizzato ad effettuare voli Point-to-Point su Milano Linate.

In caso di Hard-Brexit il REGOLAMENTO (UE) 2019/502 DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO del 25 marzo 2019, ha previsto ” norme comuni per garantire una connettività di base del trasporto aereo in relazione al recesso del Regno Unito di Gran Bretagna e Irlanda del Nord dall’Unione” Read more “Brexit: stop ai voli di vettori UK su Linate”