Paris Aéroport

Il primo volo Volocopter con equipaggio in Francia

Volocopter è diventata due volte pioniera come il primo sviluppatore eVTOL a condurre voli di prova sia con equipaggio che con pilota remoto in Francia, dove sta effettuando i test di volo. 

I voli con equipaggio facevano parte di una campagna di test di mobilità aerea urbana (UAM) della durata di una settimana che fornirà a Volocopter e ai suoi partner – Groupe ADP e RATP Group – informazioni chiave per il successivo lancio del settore UAM in tempo per i Giochi Olimpici e Paralimpici di Parigi del 2024, un test utile per il successivo evento sportivo mondiale a Cortina e Milano in Italia nel 2026 con le olimpiadi invernali, Volocopter è partner di Urban Blue, società creata da Aeroporti di Roma e Gruppo SAVE.

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UK CONOPS

UK Consortium Completes Urban Air Mobility Concept

Il consorzio completa il concetto operativo di mobilità aerea urbana per l’Autorità per l’aviazione civile inglese.

Fanno parte del consorzio: Eve, società Embraer che guida il consorzio, NATS, Heathrow Airport, London City Airport, Skyports, Atech, Volocopter e Vertical Aerospace, il ‘coordinatore’ ovvero EVE, ha annunciato il completamento del Concept of Operations (CONOPS) per l’integrazione dello spazio aereo di Urban Air Mobility (UAM) in il Regno Unito. 

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joby aviation

Joby Aviation vicina ad ottenere la Part135

Joby Aviation ha annunciato oggi che la compagnia ha iniziato la quarta delle cinque fasi per ricevere il certificato di vettore aereo Part 135 dalla Federal Aviation Administration (FAA).

A Joby è richiesto un certificato di vettore aereo parte 135 per utilizzare il suo velivolo elettrico a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) come servizio di aerotaxi nelle città e nelle comunità degli Stati Uniti.

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Volocopter

Atlantia partecipa ad un nuovo finanziamento di Volocopter

Atlantia punta sempre più al settore aviation, investendo su sostenibilità, aeroporti e Urban Air Mobility con Volocopter.

Atlantia SpA ha preso parte a un nuovo round di finanziamento (Serie E) di Volocopter, società tedesca leader nella Urban Air Mobility, con un ulteriore investimento di 35 milioni di euro, che segue la sottoscrizione dell’aumento di capitale di Volocopter di 15 milioni di euro del marzo 2021.

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ANA All Nippon Airways

Partnership ANA Holdings e Joby

ANA Holdings e Joby collaborano per portare il servizio di taxi aereo in Giappone, la più grande compagnia aerea del Giappone unisce con Joby per stabilire un servizio di condivisione di viaggi aerei in Giappone.

Un futuro viaggio dalla stazione di Osaka all’aeroporto internazionale del Kansai potrebbe essere ridotto a meno di 15 minuti, rispetto aò tempo che si impiega attualmente in auto di circa un ora.

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joby aviation

joby aviation

joby aviation progetta e produce velivoli elettrici a decollo verticale eVTOL, prevede di poter iniziare le normali operazioni di trasporto passeggeri nel 2024.

Il velivolo di joby aviation ha una configurazione a 5 posti (1 pilota e 4 passeggeri), un autonomia di 150 miglia, ovvero circa 240 km ed una velocità massima di 321 km/h, ha già effettuato circa 1000 voli di prova ed ottenuto la certificazione “G-1” base dalla FAA, la certificazione completa per l’autorizzazione al volo con passeggeri dovrebbe arrivare nel 2023.

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Volocopter

Volocopter: 4,18 miliardi di vantaggi per Singapore entro 2030

Volocopter prevede di fornire a Singapore 4,18 miliardi di SGD (dollaro di Singapore) di vantaggi economici cumulativi entro il 2030. Questo è solo uno dei tanti vantaggi che i servizi UAM di Volocopter offriranno a Singapore, secondo una Roadmap di pubblicata oggi.

Il piano è stato presentato in un documento che condivide anche dettagli sui potenziali percorsi, casi d’uso e considerazioni operative.

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Volocopter

ACG finanzierà Volocopter con $1 miliardo

Volocopter, pioniere della mobilità aerea urbana (UAM), e Aviation Capital Group LLC (ACG) hanno stipulato un accordo di principio per sviluppare soluzioni di finanziamento che aiuteranno la vendita della famiglia di veicoli elettrici di Volocopter aeromobili a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) per un massimo di 1 miliardo di USD. 

Le consegne dovrebbero iniziare una volta che l’aeromobile sarà stato certificato per l’uso commerciale dalle rispettive autorità dell’aviazione civile. Questi includono l’Agenzia dell’Unione europea per la sicurezza aerea (EASA) e la Federal Aviation Administration (FAA).

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EVE

Eve inizia il processo di Certificazione del velivolo eVTOL…

Eve ha annunciato di aver formalizzato il processo per ottenere un certificato di omologazione per il suo eVTOL (electric vertical take- decollo e atterraggio) con l’Agenzia dell’Aviazione Civile del Brasile (Agência Nacional de Aviação Civil – “ANAC”). 

In tal modo, Eve ha riaffermato il suo impegno nei confronti dell’ANAC per dimostrare la conformità agli standard tecnici internazionali e ai requisiti obbligatori di aeronavigabilità per la certificazione di tipo eVTOL.

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Leonardo

Accordo Leonardo Vertical Aerospace sviluppo fusoliera velivolo eVTOL VX4

Leonardo e Vertical Aerospace, hanno annunciato di avere raggiunto un accordo per un programma di sviluppo congiunto relativo alla progettazione, produzione, test e fornitura delle fusoliere in materiale composito del velivolo elettrico VX4 di Vertical.

Vertical e Leonardo lavoreranno insieme all’ottimizzazione di strutture leggere in composito, alla progettazione modulare, all’installazione di sistemi ed ai test strutturali mirati allo sviluppo della fusoliera del velivolo.

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