Aeroporti di Roma ADR

Aeroporti di Roma adotta la roadmap di #CleanSkies4Tomorrow

Tempo di lettura < 1 minuto

Aeroporti di Roma ha annunciato oggi l’impegno della società ADR ad adottare #CleanSkies4Tomorrow Ambition Statement 2030 come roadmap per l’aviazione sostenibile. 

Attraverso lo sforzo concertato dell’industria e dai governi Ambition Statement 2030 si pone l’obbiettivo dell’azzeramento delle emissioni nette entro il 2050, accelerando la fornitura e l’uso del SAF per raggiungere il 10% del totale della fornitura di carburante per aviazione entro il il 2030.

Read more “Aeroporti di Roma adotta la roadmap di #CleanSkies4Tomorrow”
sustainable aviation

Primo volo con SAF per Vueling

Tempo di lettura 2 minuti

Vueling ha effettuato oggi sulla rotta tra Barcellona e Siviglia il suo primo volo con carburante per aviazione sostenibile, prodotto da Repsol, un pioniere nella produzione di carburanti sostenibili in Spagna.

Il volo a bassa impronta di carbonio Barcellona – Siviglia, decollato alle 9:10 dall’aeroporto di Barcellona El Prat, è riuscito a ridurre le emissioni in atmosfera di 2,5 tonnellate di CO2, grazie all’efficienza garantita da un Airbus A320neo, all’uso di SAF miscelato e alle procedure di efficienza attuate a terra e durante il volo.

Read more “Primo volo con SAF per Vueling”
IAG

IAG: accordo per acquisto di carburante sostenibile SAF

Tempo di lettura 2 minuti

IAG ha firmato un accordo MoU con Velocys, per acquisire 220.000 tonnellate di carburante per aviazione sostenibile (SAF) in dieci anni.

Ciò equivale a un terzo della produzione pianificata del nuovo progetto Bayou Fuels della società negli Stati Uniti quando inizierà la consegna nel 2026 e sarà utilizzato dalle compagnie aeree del gruppo IAG.

Read more “IAG: accordo per acquisto di carburante sostenibile SAF”
easyJet

easyJet si unisce a Race to Zero

Tempo di lettura 2 minuti

easyJet ha aderito oggi a Race to Zero, una campagna globale sostenuta dalle Nazioni Unite per raggiungere l’azzeramento delle emissioni di carbonio entro il 2050 al più tardi.  

Aderendo a Race to Zero, la compagnia aerea si impegna a fissare un obiettivo provvisorio basato sulla scienza per il 2035 e a raggiungere lo zero di emissioni nette di carbonio entro il 2050, in linea con i criteri e le raccomandazioni dell’iniziativa Science Based Targets (SBTi).

Read more “easyJet si unisce a Race to Zero”
Airbus Helicopters

Primo volo di un elicottero Airbus con 100% SAF

Tempo di lettura 2 minuti

Un elicottero Airbus H225 ha effettuato il primo volo con carburante per aviazione sostenibile (SAF) al 100% che alimenta uno dei motori Safran Makila 2. 

Il volo, avvenuto presso la sede della compagnia a Marignane, segna l’inizio di una campagna di volo volta a valutare l’impatto del SAF unblended sui sistemi elicotteristici al fine di certificare l’utilizzo di miscele SAF che superano l’attuale limite del 50%.

Read more “Primo volo di un elicottero Airbus con 100% SAF”
Airbus

Airbus: condivisione spazio aereo può ridurre emissioni e consumi

Tempo di lettura 3 minuti

Airbus ha effettuato la prima dimostrazione a lungo raggio del volo in formazione nello spazio aereo transatlantico regolamentato dal traffico aereo generale (GAT) con due aerei A350 che volano a tre chilometri di distanza da Tolosa, in Francia, a Montreal, in Canada. 

L’aereo è stato accolto all’aeroporto internazionale di Montreal-Trudeau. Durante il viaggio sono state risparmiate oltre 6 tonnellate di emissioni di CO2, a conferma del potenziale risparmio di carburante di oltre il 5% sui voli a lungo raggio. 

Read more “Airbus: condivisione spazio aereo può ridurre emissioni e consumi”
sustainable aviation

Destination 2050 route to net zero European aviation

Tempo di lettura 2 minuti

Ancor prima della COP26, l’aviazione Europea è da diversi anni impegnata nella decarbonizzazione del settore, le maggiori compagnie aeree e associazioni di settore, stanno unendo le forze in Destination 2050 – A route to net zero European aviation.

Destination 2050 è guidata da un nuovo rapporto indipendente che fornisce una visione e un percorso per sforzi significativi di riduzione delle emissioni di CO2 in Europa e nel mondo. Basandosi sull’accordo di Parigi e sul Green Deal europeo, prevede che tutti i voli all’interno e in partenza dall’UE, dal Regno Unito e dall’EFTA realizzino emissioni nette di CO2 entro il 2050.

Read more “Destination 2050 route to net zero European aviation”
Alaska Airlines

Alaska Air Group collabora con ZeroAvia

Tempo di lettura 2 minuti

Alaska Air Group diventa azionista di ZeroAvia per sviluppare un propulsore a idrogeno da incorporare inizialmente nei suoi 32 De Havilland DHC-8-400 (Q400) (gestito da Horizon Air) da 76 posti.

Alaska Airlines copre diverse rotte regionali verso isole e zone remote dell’Alaska dove questi tipi di velivoli con un numero di posti limitato, che si ridurrà ulteriormente con l’istallazione dei serbatoi per l’idrogeno, possono essere utilizzati ed in una prima fase, essere testati in voli commerciali regolari.

Read more “Alaska Air Group collabora con ZeroAvia”
Airbus

Il primo volo per un Airbus A319 con 100%…

Tempo di lettura 2 minuti

Airbus, Dassault Aviation, ONERA, il Ministero dei Trasporti francese e Safran hanno lanciato il primo studio in volo di un aeromobile a corridoio singolo alimentato con carburante per aviazione sostenibile (SAF) non miscelato.

Durante il test di volo sulla regione di Tolosa il 28 ottobre, un motore CFM LEAP-1A di un aereo di prova Airbus A319neo ha operato con SAF al 100%. I primi risultati dei test a terra e in volo sono attesi nel 2022.

Read more “Il primo volo per un Airbus A319 con 100% SAF”
Austrian

Greenpeace: vietare voli brevi il CEO di Austrian risponde

Tempo di lettura 2 minuti

Greenpeace ha invitato all’Unione europea a vietare i voli brevi sulle rotte in cui è disponibile un viaggio in treno inferiore alle sei ore, una richiesta assolutamente insensata, che definirei “propaganda” per chi come noi sa bene che i voli a corto raggio influiscono sulle emissioni in minima parte rispetto al circa 3% delle emissioni del trasporto aereo sul totale delle emissioni mondiali.

Chi fa informazione, chi lavora in aviazione, deve impegnarsi ancora maggiormente per spegnere ogni fake news, ogni politica (di propaganda) che segue una “volontà della publica opinione” alimentata dalla scarsa ed errata informazione, dobbiamo continuare ad informare sul reale impatto del trasporto aereo sul clima mondiale, Alexis von Hoensbroech CEO di Austrian Airlines, da parte sua lo ha fatto in un post linkedin rivolgendosi direttamente a Greenpeace.

Read more “Greenpeace: vietare voli brevi il CEO di Austrian risponde”
sustainable aviation

Primo volo in Scozia per l’aereo ibrido di Ampaire

Tempo di lettura 3 minuti

Ampaire ha effettuato nella giornata di ieri (12 agosto 2021) il primo volo elettrico ibrido in Scozia, attraversando il Pentland Firth dall’aeroporto di Kirkwall (KOI) sulle isole Orkney all’aeroporto regionale Wick John O’Groats Airport (WIC) nel nord della Scozia continentale. 

Questa pietra miliare segna la prima serie di voli dimostrativi nel Regno Unito, i primi ad operare su una rotta aerea regionale praticabile, fanno parte del progetto Sustainable Aviation Test Environment (SATE), guidato da Highlands and Islands Airports Limited (HIAL).  

Read more “Primo volo in Scozia per l’aereo ibrido di Ampaire”