Wizz Air Aeroporto di Vienna Wizz Air

Wizz Air si espande a Vienna

Tempo di lettura 2 minuti

Wizz Air continua l’espansione del suo network, non solo tra Albania ed Italia, rotte che vanno a riempire il vuoto lasciato da Ernest, ma prevede nel 2020 un aumento del 70% da Vienna, aeroporto dove Wizz amplierà la sua presenza.

Un aeroporto sicuramente non facile, dove Austrian Airlines è stata sempre tutelata, con un bacino di potenziali passeggeri davvero prezioso, la capitale austriaca, richiama un gran numero di turisti e la regolamentazione per ottenere slot è molto restrittiva.

Read more “Wizz Air si espande a Vienna”
Ryanair

Le reazioni di Wizzair e Ryanair alla multa dell’AGCM

Tempo di lettura < 1 minuto

Successivamente alla reazione dei giorni scorsi di Wizzair, è arrivata anche quella di Ryanair, entrambe faranno ricorso al provvedimento dell’autorità garante della concorrenza e del mercato (AGCM) Italiana, che ha multato Wizzair per 1 milione di euro e Ryanair 2.

La motivazione chiave per cui l’AGCM ha multato entrambe le compagnie è: il bagaglio a mano costituisce un elemento essenziale del servizio di trasporto aereo e il suo trasporto deve essere permesso senza sostenere alcun costo aggiuntivo. Infatti, anche sulla base della normativa europea in tema di trasporto aereo, i supplementi prevedibili ed inevitabili devono essere ricompresi nel prezzo del servizio base presentato sin dal primo contatto e, quindi, non possono essere separati da questo con la richiesta di somme ulteriori.

Read more “Le reazioni di Wizzair e Ryanair alla multa dell’AGCM”

Ryanair

Antitrust concluso il procedimento per Ryanair e Wizzair

Tempo di lettura 2 minuti

L’Autorità ha concluso due procedimenti istruttori avviati nei mesi di settembre e ottobre 2018 nei confronti delle compagnie aeree low-cost Ryanair e Wizz Air, accertando che le modifiche rispettivamente apportate alle regole di trasporto del bagaglio a mano grande, il trolley, costituiscono una pratica commerciale scorretta in quanto ingannano il consumatore sull’effettivo prezzo del biglietto, non includendo più nella tariffa base un elemento essenziale del contratto di trasporto aereo quale è il  “bagaglio a mano grande”.

Come emerso dalle istruttorie svolte, dal 1° novembre 2018 le due imprese consentono ai passeggeri di trasportare una sola borsa piccola, da posizionare sotto il sedile, e non il trolley, –con una significativa riduzione dello spazio a disposizione (rispettivamente – 65% e – 52%)- ed utilizzano per il nuovo servizio a pagamento proprio lo spazio dedicato negli aeromobili al trasporto del bagaglio a mano grande, le cappelliere.

Read more “Antitrust concluso il procedimento per Ryanair e Wizzair”