Volotea

Continuità territoriale ancora di Volotea le offerte più basse

Alle 14 di oggi, il termine per presentare le offerte, di Volotea quelle più basse, l’assessore dei Trasporti Giorgio Todde, ha dichiarato “Credo che ci siano le condizioni per l’aggiudicazione della gara a Volotea”.

La decisione finale della commissione della regione Sardegna, verrà resa nota entro 24/48 ore.

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Ryanair

Ryanair potrebbe aggiungere 40 aerei in Italia

Ryanair ha accelerato i piani anche sull’Italia, ne sono la prova, non solo la nuova base di Venezia, che aprirà dalla prossima S22, ma anche gli aerei aggiuntivi per le altre basi italiane, in Italia potrebbero arrivare altri 40 aerei, attualmente sono 90 gli aerei dislocati nelle diverse basi.

“Siamo passati da 60 a 90 aerei basati [in Italia]. Abbiamo inviato al governo italiano un piano che aggiungerà altri 40 velivoli se rimuoveranno la tassa comunale“, Jason McGuiness, direttore commerciale di Ryanair durante la World Routes 2021 a Milano.

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Alitalia

ITA: accordo ponte per utilizzo brand Alitalia

ITA ha raggiunto un accordo con i commissari di Alitalia, che potrà così utilizzare temporaneamente fino all’aggiudicazione, il marchio di Alitalia.

I tempi sono troppo stretti per assegnare il marchio e terminare la gara nei tempi giusti e coerentemente con la normativa vigente, ma anche se l’Europa ha chiesto che per garantire discontinuità il marchio dovrà essere messo a gara, la possibilità di mantenere il marchio in mano al MEF a mio parere non è da escludere.

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Wizz Air

Wizz Air riparte anche da Londra Luton

Luton sarà una delle nuove destinazioni da Venezia a partire da Marzo 2022, nel frattempo Wizz Air UK riattiva per la stagione invernale altre destinazione da LTN.

Gran Canaria, Lisbona, Milano e Roma, grazie ad un ulteriore allentamento delle restrizioni in ingresso in UK e la possibilità per i vaccinati di effettuare un test anti-genico rapido (è stato annunciato).

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Air India

Tata riacquista Air India

Air India era stata fondata da Tata nel 1932, oggi Tata Sons torna ad acquisirne il controllo, con la vittoria della gara bandita dal governo indiano, in seguito alle gravi difficoltà economiche della compagnia, ancor prima della pandemia Covid-19.

Air India era già stata oggetto di una privatizzazione con un primo tentativo nel 2018, successivamente a gennaio 2020, entrambe senza successo.

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