easyJet

Caos easyJet: una valanga di errori

easyJet però non è l’unica compagnia a dover affrontare un estate complicata, ma è la compagnia che ha commesso più errori previsionali, nonostante i dati in suo possesso, errori che hanno creato disservizi e problemi operativi che potevano essere in gran parte evitati.

Tutti gli analisti me compreso più volte abbiamo anche fatto notare come il modello di business della compagnia, non solo stia creando dei problemi in termini di flessibilità e resilienza, ma non è più attuale per affrontare lo scenario competitivo europeo, easyJet ha bisogno di una seconda trasformazione, la prima la fece Carolin McCall, che è stata CEO di easyJet nella sua prima trasformazione digitale, ora l’attuale CEO Johan Lundgren non sembra la persona adatta per farlo.

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SAS

SAS non può accettare richieste piloti, sciopero è pericoloso

SAS sta affrontando non solo una ristrutturazione con SAS FORWARD, ma è anche alla ricerca di nuovi investitori, la situazione economica della compagnia è molto critica.

A rigor di logica, nulla che possa allontanare nuovi investitori può essere fatto ora, tra cui secondo il CEO di SAS accettare quanto richiesto dai piloti di SAS in sciopero.

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ITA airways

L’offerta MSC Lufthansa per ITA Airways la più alta

Secondo quando ha appreso il Corriere della Sera da fonti ministeriali, l’offerta della cordata MCS Lufthansa rimane più alta di quella di Certares, anche se inferiore alla precedente.

Ora spetta al MEF e al Presidente del Consiglio Mario Draghi decidere a chi cedere l’80% delle quote di ITA Airways, da valutare non solo la proposta economica, ma anche il piano industriale e la governance.

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Flybe

flybe costretta a riprogrammare la S22, mancano aerei

E’ il CEO di flybe Dave Pflieger a comunicarlo direttamente ai clienti, scusandosi per i possibili disagi che questa decisione obbligata potrà causare ai clienti.

Non per un problema di personale, non per il caos in UK, ma le due società di leasing di aeromobili che sono state incaricate di fornire i velivoli aggiuntivi hanno comunicato a flybe di non essere più in grado di “adempiere ai loro impegni fino a dopo l’estate“.

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