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Emirates sigla ordine per 95 wide-body con Boeing

Emirates ha aperto oggi il Dubai Airshow 2023 con un ordine significativo per 95 aeromobili wide-body aggiuntivi, portando il suo portafoglio ordini con Boeing a 295 aeromobili.

Emirates si è impegnata a utilizzare ulteriori Boeing 777-9, 777-8 e 787, per un valore di 52 miliardi di dollari, per alimentare i suoi piani di crescita, mantenere una flotta moderna ed efficiente e offrire la migliore esperienza di volo ai suoi clienti.

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Primo volo con SAF di Emirates da Dubai

Emirates ha iniziato ad utilizzare SAF miscelato nel 2017, ma solo nell’ottobre 2023 è decollato il primo volo con SAF da Dubai.

Il SAF a Dubai è fornito da Shell Aviation. Il volo Emirates EK 412 diretto a Sydney il 24 ottobre è stato tra i primi ad utilizzare carburante per aviazione sostenibile (SAF) da Dubai, biocarburante in grado di ridurre le emissioni di gas inquinanti fino al 70%.

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Una semestrale record per Emirates

Emirates ha annunciato oggi il suo miglior risultato finanziario semestrale di sempre, con un utile netto di 2,7 miliardi di dollari, superando del 138% il suo utile semestrale record di 1,2 miliardi di dollari dello scorso anno.

Il Gruppo ha inoltre riportato un EBITDA di 5,6 miliardi di dollari, un miglioramento significativo rispetto a 4,2 miliardi nello stesso periodo dello scorso anno, illustrando la sua forte redditività operativa.

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Emirates amplia partnership con Neste

Emirates e Neste hanno ampliato la loro partnership consolidando la loro collaborazione per la fornitura di oltre 3 milioni di galloni di Neste MY Sustainable Aviation Fuel nel 2024 e 2025.

Il carburante sostenibile per l’aviazione (SAF), che sarà miscelato con carburante per aerei convenzionale, sarà fornito nel corso del biennio per i voli Emirates in partenza dagli aeroporti di Amsterdam Schiphol e Singapore Changi.

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Restyling per la livrea di Emirates

Nel resyling, la bandiera degli Emirati Arabi Uniti sulla pinna posteriore è molto più dinamica e fluida con un’opera d’arte con effetto 3D, e le estremità alari sono state dipinte di rosso con il logo Emirates in calligrafia araba.

I passeggeri a bordo con vista sul finestrino vedranno i colori della bandiera degli Emirati Arabi Uniti dipinti sulle estremità alari di fronte alla fusoliera. Anche la scritta dorata “Emirates” sul corpo principale in inglese e arabo è più audace e più grande del 32,5%.

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Completato primo retrofit Airbus A380 Emirates

L’Airbus A380 è per Emirates il cuore delle sue operazioni, il vettore degli emirati ne ha oltre 100 nella sua flotta ed ora ha iniziato ad effettuare importanti aggiornamenti sull’intera flotta, un investimento di 2 miliardi di dollari per retro-fit.

A6-EVM, il primo di 120 che saranno oggetto di retrofit, è tornato in volo il 6 gennaio da Dubai a Londra Heathrow, con il numero di volo EK003. 

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Emirates avvia il retrofit per 120 aerei A380/B777

Numeri impressionanti, verranno sostituiti 24.000 sedili di economy class negli Airbus A380, per completarlo, per ogni A380 ad esempio, sono necessari 16 giorni di lavoro.

Questo ambizioso progetto, che rappresenta un investimento multimiliardario per garantire ai clienti Emirates di “fly better” per i prossimi anni, inizia ufficialmente a novembre ed è gestito interamente dal team Engineering di Emirates.

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Emirates non intende ridurre capacità su Londra Heathrow

In un lungo statement ieri, la compagnia degli Emirati, ha espresso il suo dissenso sulla richiesta di LHR a tutte le compagnie aeree di ridurre il numero di passeggeri da e verso il primo scalo aeroportuale di Londra.

Emirates non solo lamenta lo scarso preavviso di sole 36 ore ma chiede espressamente agli azionisti di Heathrow di agire per bloccare la decisione e precisa che “LHR ha gestito 80,9 milioni di passeggeri all’anno nel 2019, o una media giornaliera di 219.000, il limite rappresenta un taglio superiore al 50% in un momento in cui LHR afferma di avere il 70% delle risorse di assistenza a terra in atto. “

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