Alaska Airlines

Boeing B737-9 MAX Ecodemostrator Alaska airlines a Glasgow

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Un Boeing B737 Alaska Airlines, utilizzato da Boeing per testare innovazioni tecnologiche per ridurre l’impatto dell’aviazione sull’ambiente, sperimentando nuove tecnologie e materiali riciclati ed eco-sostenibili, oltre ovviamente ai carburanti sostenibili per aviazione, è volato a Grasgow, città sede della Cop26 2021.

Un volo di poco più di 8 ore per atterrare per la prima volta, per un aereo con livrea Alaska airlines a Glasgow, l’aeromobile utilizzato è un Boeing 737-9 MAX.

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Un nuovo ritardo per le consegne del B787

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Boeing è sotto stretta osservazione da parte della FAA americana per i problemi rilevati durante la produzione del B787 e non solo, in particolare dal punto di vista “qualità”

Le consegne del B787 non dovrebbero avvenire prima della fine di ottobre, nel frattempo almeno un centinaio di esemplari sono parcheggiati in attesa.

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B787, Boeing al lavoro per risolvere i problemi di…

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Come Boeing ha precedentemente dichiarato, la società sta conducendo ispezioni e revisioni continue, impegnandosi con la FAA sulla metodologia per i controlli di qualità e le ispezioni per le verifiche per il B787.

In relazione a questi sforzi, Boeing ha annunciato all’inizio di questo mese di aver identificato ulteriori riparazioni e controlli che saranno richiesti sui 787 non ancora consegnati.

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Boeing, continuano le consegne del B737 MAX

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Boeing sta continuando a fare progressi per il ritorno in servizio del 737 MAX, proseguono con un buon ritmo le consegne ai clienti.

Dall‘autorizzazione da parte della FAA e delle altre agenzie mondiali di riportare in servizio il 737 MAX dalla fine dello scorso anno, Boeing ha consegnato più di 130 velivoli 737 MAX e le compagnie aeree hanno riportato in servizio più di 190 velivoli precedentemente a terra.

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Boeing riporta i risultati del secondo trimestre 2021

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Boeing ha registrato un fatturato del secondo trimestre di $ 17,0 miliardi, trainato da un aumento del volume di aerei e servizi commerciali ed un flusso di cassa operativo di ($ 0,5) miliardi .

“Abbiamo continuato a fare importanti progressi nel secondo trimestre, concentrandoci sulla stabilità delle nostre operazioni e sulla trasformazione del nostro business per il futuro”, ha affermato il presidente e amministratore delegato di Boeing David Calhoun . “Mentre il nostro contesto di mercato commerciale sta migliorando, stiamo monitorando da vicino i tassi di casi COVID-19, la distribuzione dei vaccini e il commercio globale come indicatori chiave per la stabilità del nostro settore. Mentre continuiamo a posizionarci per una solida ripresa, rimaniamo impegnati per la sicurezza e la qualità , investendo nelle nostre persone, prodotti e tecnologia. Sono orgoglioso della resilienza e dell’impegno del nostro team mentre lavoriamo per ricostruire la fiducia, migliorare le nostre prestazioni e fornire ai nostri clienti commerciali, della difesa, dello spazio e dei servizi”.

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Ancora problema di qualità per Boeing

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E’ stata nuovamente sospesa la consegna dei Boeing B787 dreamliner, in seguito ad una nuova richiesta di informazioni della FAA.

Il problema relativo ai livelli di qualità della produzione di Boeing, riscontrati per la prima volta ed in modo evidente durante le inchieste seguite ai due disastri aerei del Boeing B737 Max, non sembra essere del tutto risolto.

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Emirates potrebbe rifiutare la consegna del Boeing B777x

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Se Boeing non rispetterà gli impegni con Emirates, il vettore potrebbe “rifiutarsi” di prendere in consegna i B777x.

Non e’ la prima volta che il CEO di Emirates, Tim Clark, avverte Boeing che in mancanza del rispetto dei requisiti di qualità dei nuovi velivoli, vista l’esperienza non del tutto positiva con i B777 attualmente in flotta,( circa 140 Boeing 777-300), i ritardi di Boeing per il B777x (3 anni) e la “figuraccia” di Boeing con il B737Max, potrebbe arrivare a soluzioni drastiche con Boeing.

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Boeing: FAA approva soluzione al problema elettrico del MAX

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Boeing ha ottenuto dalla FAA l’approvazione dei bollettini con le istruzioni per risolvere i problemi elettrici riscontrati alcune settimane fa per il MAX.

I bollettini che contengono la procedura da effettuare sui circa 100 Boeing B737 MAX interessati, per risolvere il problema segnalato, sono stati inviati alle compagnie aeree che una volta completato l’intervento di riparazione, potranno far tornare in volo il MAX.

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Nuovi problemi per il Max di Boeing?

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I problemi elettrici ad un sottosistema del Boeing B737 MAX, potrebbero essere non isolati, durante i controlli Boeing ha infatti rilevato altri problemi e la FAA ha chiesto al produttore americano, chiarimenti e nuove verifiche.

Al momento il 25% dei B737 MAX hanno “i problemi segnalati” e sono in attesa di un intervento che garantisca all’aeromobile di tornare in volo in sicurezza.

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FAA: direttiva per il problema elettrico B737 MAX

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La Federal Aviation Administration ha emesso una direttiva che impone a Boeing di affrontare la “condizione non sicura” dei B737 MAX .

L’indagine su alcuni aeromobili Boeing 737 MAX ha identificato un collegamento insufficiente di alcuni “gruppi di pannelli metallici di supporto installati in due aree della cabina di pilotaggio, che influiscono sulla messa a terra elettrica delle apparecchiature installate“. 

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