2022 Alitalia - corso

Alitalia monopolista, è davvero questo il piano?

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Preoccupante il punto di vista che io condivido di Andrea che come me ragiona su numeri, dati certi che illustrano perfettamente la situazione reale di Alitalia e del mercato aereo italiano, le decisioni del governo sul trasporto aereo mettono in dubbio che in futuro si possa tornare a volare come negli scorsi anni.

Non sono tanto il futuro di Alitalia e “l’investimento” di 3 miliardi e 350 milioni di euro per nazionalizzare il vettore a metterlo in dubbio, quanto le leggi del decreto “Rilancio” e del decreto “Semplificazione”, che di fatto limitano la concorrenza nel settore.

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Alitalia richiede più Cigs

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Ogni scusa è buona per Alitalia per utilizzare la Cassa Integrazione, il vettore infatti a causa della diminuzione della richiesta provocata dal Coronavirus, ha richiesto di utilizzare lo strumento della Cigs per quasi 4 mila dipendenti per 7 mesi.

Direi che sia il momento di dire basta, anche se a questo punto sarebbe anche coerente che venga concessa per consentire la conclusione del bando per la vendita o del fallimento, ma così come viene concessa ad Alitalia, dovrebbe essere concessa anche agli altri vettori con basi italiane che ne farebbero richiesta nel caso limite in cui le misure adottate non bastino.

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Prestito Alitalia: indagine dell’Unione Europea

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Era prevedibile, non solo i cittadini italiani sono stufi del continuo spreco di fondi pubblici per mantenere in vita un carrozzone chiamato Alitalia.

Due pesi e due misure per i vettori aerei italiani, Alitalia ha sempre avuto una condizione più favorevole ed il risultato è l’ennesima indagine, per l’ennesimo finanziamento.

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audizione Lufthansa alla camera per Alitalia

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Joerg Eberhardt, presidente e CEO Air Dolomiti e’ intervenuto in audizione in commissione trasporti della camera dei deputati.

Eberhardt è il responsabile del dossier di Alitalia per conto di LH, la via per Alitalia secondo LH è ancora una volta chiara e la stessa esposta dal gruppo fin dall’inizio, per ora non un investimento diretto ma una partnership.

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Alitalia perde 2 milioni di euro al giorno

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Nessuna compagnia al mondo sarebbe ancora in volo con perdite così elevate, le cause del disseto sono molte, ma note, in Italia però si permette che anche questo possa succedere.

Il nuovo super commissario ha 6 mesi di tempo, se non riuscirà nell’ardua impresa di riportare Alitalia in una situazione di “ordine” e diminuire drasticamente le perdite, riorganizzando la compagnia, non ci sarà altra strada che il fallimento del vettore.

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Air France, ha una proposta per Alitalia

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La proposta del gruppo Air France KLM vale 100 milioni di euro/anno.

Air France si è rifatta viva, dopo che il gruppo Lufthansa ha quasi convinto il governo italiano, che infatti con l’ultimo mandato al nuovo super commissario, sembra aver intrapreso proprio la via “consigliata” dal vettore tedesco.

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Alitalia, nominato il super commissario

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Aperta ufficialmente la strada per la riorganizzazione del vettore per prepararla alla vendita, non c’è più tempo, dopo 15 anni di tentativi falliti, il governo anche se non ufficialmente ha deciso di “accettare il consiglio di Lufthansa”.

Giuseppe Leogrande, nuovo super commissario, ha un mandato chiaro, riorganizzare, efficentare e preparare il vettore alla separazione delle attività di volo, a quelle di terra e alla manutenzione.

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Carsten Spohr 2022 Alitalia - corso

Alitalia: Carsten Spohr da Patuanelli al MISE

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Il ministro dello sviluppo economico Patuanelli oggi ha previsto un incontro con il CEO di Lufthansa Carsten Spohr.

Il ministro è intenzionato ad approfondire con Luftansa il piano del vettore tedesco nel tentativo di trovare una soluzione il prima possibile, limitando il più possibile gli esuberi, che sono e lo ribadisco inevitabili.

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Il piano segreto del governo per Alitalia

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Ormai non ci sono molte alternative per Alitalia, 15 anni di fallimenti ed ora è arrivato il momento di voltare pagina, anche se sarebbe meglio dire chiudere un libro ed aprirne uno nuovo, riscrivendo da zero il libro “Alitalia”.

Ne Atlantia ne FS ritengono che le condizioni attuali possono essere ideali per un investimento in Alitalia.

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