La Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB) prosegue il suo percorso di stabilizzazione economica.

Con la pubblicazione del rapporto di gestione per l’esercizio 2025, la società di gestione dello scalo della capitale tedesca ha registrato un ulteriore risultato operativo positivo (EBITDA), annunciando contestualmente il raggiungimento della piena indipendenza finanziaria dalle garanzie pubbliche. Il disavanzo annuale del Gruppo è stato ridotto in misura più significativa rispetto a quanto inizialmente preventivato.

Risultato operativo e andamento del traffico passeggeri

L’utile operativo prima degli interessi, delle imposte, del deprezzamento e degli ammortamenti (EBITDA) si è attestato a 203,9 milioni di euro nell’anno appena concluso, confermando la redditività della gestione caratteristica della società. La perdita netta d’esercizio del Gruppo – che riflette il bilancio complessivo comprensivo degli elevati ammortamenti e degli oneri finanziari ereditati dalla fase di costruzione – è scesa di 48,3 milioni di euro rispetto all’anno precedente, fissandosi a 86,1 milioni di euro. Questa contrazione del disavanzo ha superato le stime interne dell’azienda.

Parallelamente al recupero finanziario, il traffico aereo presso l’aeroporto di Berlino-Brandeburgo (BER) ha mostrato una crescita moderata:

• Passeggeri: Lo scalo della capitale è stato utilizzato da un totale di 26,1 milioni di viaggiatori, con un incremento del 2,3% rispetto al 2024.
• Movimenti aerei: I decolli e gli atterraggi sono aumentati leggermente dello 0,7%, raggiungendo quota 193.000.
• Ricavi: In linea con la crescita del traffico, i ricavi complessivi della società aeroportuale sono saliti a 666,5 milioni di euro, a fronte dei 645,7 milioni di euro registrati nel 2024.

Rifinanziamento e fine delle garanzie dei soci pubblici

Un passaggio chiave dell’esercizio ha riguardato la ristrutturazione del debito. Nel novembre 2025, FBB ha concluso con successo sul mercato dei capitali un importante pacchetto di rifinanziamento delle passività creditizie per un valore di 1,2 miliardi di euro.

A questa operazione si è aggiunto, nel febbraio 2026, l’ultimo conferimento di capitale concordato con i soci pubblici (i Länder di Berlino e Brandeburgo e lo Stato federale). Dello stanziamento statale originariamente approvato, pari a un massimo di 660 milioni di euro e destinato all’estinzione dei vecchi prestiti legati al periodo di costruzione, sono stati necessari solo 500 milioni di euro. Grazie a questo intervento, la società aeroportuale non dipenderà più dalle fideiussioni dei propri azionisti pubblici, acquisendo così la piena autonomia finanziaria.

Le dichiarazioni del management

I vertici aziendali vedono nei dati attuali una conferma della strategia a lungo termine, pur evidenziando il permanere di sfide complesse nel contesto di mercato.

“L’indipendenza finanziaria è il risultato della coerente attuazione del piano di abbattimento parziale del debito concordato con i soci nel 2021”, ha spiegato Aletta von Massenbach, Presidente del Consiglio di Amministrazione di Flughafen Berlin Brandenburg GmbH. “Continueremo a percorrere questa strada, nonostante le forti pressioni esterne che interessano il settore del trasporto aereo”.

Con la chiusura dell’esercizio 2025 e la rimodulazione del debito, il BER ha ottenuto una base finanziaria e regolatoria più stabile. I prossimi anni definiranno in quale misura il quadro macroeconomico e l’evoluzione del comparto aereo europeo influenzeranno la velocità del definitivo risanamento.