Air Canada ha celebrato ad Amburgo la consegna del suo primo Airbus A321XLR, segnando un passaggio fondamentale nella strategia di rinnovamento della propria flotta.

L’aeromobile, preso in leasing da SMBC Aviation Capital, è il primo di un ordine complessivo di 30 esemplari che entreranno in servizio nei prossimi anni. L’introduzione di questo modello a corridoio singolo e raggio ultra-lungo permetterà alla compagnia di espandere il proprio network internazionale con una maggiore efficienza operativa.

Una nuova esperienza di bordo: il debutto dei sedili lie-flat

L’Airbus A321XLR introduce per la prima volta nella flotta a corridoio singolo di Air Canada la “Signature Class”, dotata di 14 sedili completamente reclinabili in posizione letto (lie-flat). Questa configurazione rende Air Canada l’unico vettore canadese a offrire un prodotto di classe superiore tipico degli aerei wide-body su un jet narrow-body.

Gli interni seguono il nuovo standard di cabina “Glowing Hearted”, ispirato ai paesaggi canadesi, che include schermi di intrattenimento di ultima generazione con connettività Bluetooth, prese di ricarica in ogni postazione e Wi-Fi gratuito per i soci Aeroplan. L’obiettivo dichiarato è quello di offrire un’esperienza di viaggio transatlantica e transcontinentale con livelli di comfort e silenziosità superiori rispetto alle precedenti generazioni di aeromobili.

Strategia di crescita e flessibilità del network

L’integrazione dell’A321XLR consentirà ad Air Canada di inaugurare nuove rotte internazionali e di potenziare i collegamenti esistenti partendo dai principali hub di Montréal e Toronto. Grazie alla sua autonomia estesa, l’aeromobile è considerato uno strumento dinamico per adattarsi alla domanda stagionale e cogliere nuove opportunità di mercato.

Mark Galardo, Vicepresidente esecutivo e Chief Commercial Officer di Air Canada, ha sottolineato come questo velivolo rappresenti una componente fondamentale per la costruzione di una delle flotte più moderne del settore. Secondo Galardo, l’arrivo dell’A321XLR è un momento trasformativo che supporta la crescita del network e l’elevazione dell’esperienza di bordo, permettendo al contempo una gestione più flessibile dei mercati nordamericani e transatlantici.

Modernizzazione e sostenibilità

Il programma di rinnovamento della flotta di Air Canada non si ferma all’A321XLR. La compagnia ha confermato ordini per aeromobili Airbus A350-1000 e Boeing 787-10, oltre a proseguire le consegne dei modelli Airbus A220 prodotti in Canada. L’impiego di velivoli di nuova generazione mira a migliorare la resilienza operativa e a ridurre significativamente il consumo di carburante e le emissioni di CO₂.

Benoît de Saint-Exupéry, EVP Sales di Airbus Commercial Aircraft, ha evidenziato come l’autonomia transatlantica combinata con l’efficienza energetica dell’A321XLR permetterà ad Air Canada di aprire rotte ambiziose con costi operativi ridotti. Anche Barry Flannery, Chief Commercial Officer di SMBC Aviation Capital, ha espresso soddisfazione per la consegna, confermando il supporto alla crescita globale del vettore canadese attraverso la fornitura di 15 dei 30 aeromobili previsti.