La situazione all’aeroporto del Salento sembra essere rientrata nei parametri di normalità dopo il picco di domanda, che aveva portato all’emissione del NOTAM (Notice to Airmen).

Come confermato dal presidente di Aeroporti di Puglia, Antonio Vasile, il sistema ha retto l’urto di un carico operativo imprevisto. Il maggior numero di voli nel periodo pasquale e le limitazioni ancora operative negli scali di Venezia, Milano Linate e Bologna hanno aumentato la domanda di carburante a Brindisi.

Per quanto riguarda il coordinamento del rifornimento e la provenienza del carburante, la logistica pugliese si appoggia a un’infrastruttura collaudata. Oltre alla maggiore capacità di stoccaggio dell’aeroporto di Bari-Karol Wojtyła, la risorsa strategica naturale per l’aeroporto di Brindisi è la raffineria di Taranto.

La logistica del rifornimento

La vicinanza con il polo industriale di Taranto permette un approvvigionamento rapido tramite autobotti, garantendo un ripristino delle scorte in tempi brevi, come previsto dalle dichiarazioni di Vasile per la mattinata odierna.

I punti chiave della vicenda

• L’effetto domino: Il carburante a Brindisi è sceso sotto i livelli di guardia non per un problema locale, ma perché molti aerei provenienti dal Nord Italia (Milano, Bologna, Venezia) hanno effettuato il rifornimento completo (tankering) nello scalo pugliese, probabilmente a causa di costi o criticità operative negli aeroporti di partenza.
• Gestione dell’emergenza: Il coordinamento operativo ha evitato il blocco dei voli gestendo le scorte residue e accelerando i carichi per la giornata di oggi.
• Infrastruttura: Mentre Bari funge da hub principale con capacità di stoccaggio superiori, Brindisi ha dimostrato di poter gestire picchi anomali, seppur arrivando vicino al limite tecnico comunicato tramite NOTAM.

Le rassicurazioni di Aeroporti di Puglia mirano a spegnere sul nascere ogni allarmismo, confermando che la catena di approvvigionamento è solida e che il monitoraggio costante ha permesso di neutralizzare gli “effetti indiretti” causati dalle problematiche registrate in altri scali nazionali.