Cento anni fa, in un’Europa che stava ancora imparando a conoscere il cielo, due aerei decollarono inaugurando i primi voli della neonata “Luft hansa”. Erano macchine fragili, leggere, con un futuro tutto da immaginare. Nessuno, quel giorno, poteva prevedere che quel doppio decollo avrebbe segnato l’inizio di un secolo di trasformazioni, innovazioni e conquiste che avrebbero cambiato per sempre il modo di viaggiare.

Oggi, un secolo dopo, quel tracciato nel cielo torna a brillare con un significato nuovo. Perché il Gruppo Lufthansa non è più soltanto un colosso europeo: è diventato anche un pezzo della nostra storia nazionale. L’ingresso di ITA Airways nel Gruppo e la presenza consolidata di Air Dolomiti, con il suo COA italiano e una flotta interamente registrata in Italia, fanno sì che oggi sotto la stessa ala convivano due vettori italiani. È un dettaglio che pesa, perché racconta un legame industriale e culturale che non era mai stato così forte.

È curioso pensare che tutto sia iniziato con due voli pionieristici, in un’epoca in cui volare era ancora un atto di coraggio. Oggi, invece, il volo è un gesto quotidiano, ma la storia che ci sta dietro continua a essere straordinaria. E questo anniversario ci ricorda che l’aviazione non è solo tecnologia: è identità, visione, capacità di costruire ponti tra Paesi e persone.

Lufthansa celebra i suoi primi cento anni guardando avanti, ma quest’anno lo fa con un accento diverso, un accento che suona familiare. Perché quel futuro, ora, parla anche italiano. E in questo intreccio di storie, flotte e culture, c’è qualcosa di profondamente simbolico: l’idea che il cielo europeo non appartenga più a una sola nazione, ma a una comunità che cresce, si integra e si rafforza insieme.

Cent’anni fa due aerei si alzarono in volo. Oggi, quel volo continua — più grande, più complesso, più internazionale. E un po’ più italiano.