Wizz Air inizia a dismettere con un piano prestabilito le versione ceo dell’Airbus A321 in flotta. Saranno 41 entro marzo 2029.

La maggior parte della flotta A321ceo è attualmente dislocata nelle basi di Wizz Air Ungheria,  alcuni operano sotto Wizz Air Malta. I primo a lasciare la flotta, che sicuramente avrà già un nuovo vettore a cui verrà assegnato dal locatore, ha circa 6 anni.

“Wizz Air gestisce già una delle flotte più nuove e moderne in Europa, e il traguardo di oggi sottolinea il nostro costante impegno a investire nella tecnologia più avanzata disponibile,” ha affermato Julia Brix, Supply Chain Officer di Wizz Air. “Ritirando gli aeromobili A321ceo e passando a una flotta dominata dalla tecnologia neo di Airbus, stiamo ulteriormente riducendo il consumo di carburante, abbassando le emissioni e migliorando l’efficienza in tutta la nostra rete. Con gli aeromobili neo che rappresentano già il 75% della nostra flotta – e destinati ad aumentare significativamente con l’uscita graduale della flotta ceo – rimaniamo saldamente concentrati sull’operare la flotta di aeromobili più sostenibile dal punto di vista ambientale e tecnologicamente avanzata in Europa”.

La flotta di Wizz Air ha attualmente un’età media di 4,57 anni, già tra le più giovani di qualsiasi grande compagnia aerea europea. Con il ritiro degli aeromobili A321ceo e l’arrivo continuo in flotta dei velivoli di nuova generazione Airbus A321neo e A321 XLR, la compagnia aerea prevede che l’età media della sua flotta sarà di soli 6,39 anni nell’anno solare 2032.

Oggi, il 75% degli aeromobili di Wizz Air è alimentato dalla tecnologia neo avanzata di Airbus. A seguito del completo ritiro della flotta ceo in leasing, si prevede che questa percentuale aumenterà significativamente fino a quasi il 100%, rafforzando ulteriormente la posizione di Wizz Air come leader nelle operazioni a basso consumo di carburante e a basse emissioni.

foto copertina: HA-LVA Airbus A321-200neo Wizz Air FRA 2019-08-09 (11a) Marvin Mutz