L’integrazione di ITA Airways nel Gruppo Lufthansa raggiunge una delle sue tappe più prevedibili con la chiusura del programma Volare. Come anticipato da diversi osservatori durante le fasi iniziali della trattativa, l’adozione di Miles & More rappresenta un passaggio obbligato per uniformare i servizi e le economie di scala del colosso tedesco.

Non era necessaria una particolare preveggenza per ipotizzare che un sistema proprietario come Volare sarebbe stato dismesso in favore di un ecosistema consolidato, e chi ha continuato ad accumulare punti nel vecchio programma si trova oggi a gestire una transizione dai tempi stretti. Il passaggio, operativo dal 1° aprile 2026, segna il definitivo ingresso della compagnia italiana in Star Alliance, chiudendo un capitolo durato poco meno di cinque anni.

Cronoprogramma della transizione

La chiusura di Volare segue un calendario rigido, che impone ai soci una gestione rapida del patrimonio di punti accumulati per evitarne la svalutazione:

• 30 marzo 2026: Ultimo giorno utile per accumulare punti Volare tramite voli ITA Airways o partner attuali. È anche il termine per prenotare biglietti premio o utilizzare la modalità Cash & Points.
• 1° aprile 2026: ITA Airways entra ufficialmente in Miles & More. Da questa data, ogni volo permetterà l’accumulo di miglia secondo le tabelle del programma Lufthansa.
• 30 aprile 2026: Scadenza per l’utilizzo dei punti residui presso i partner commerciali e chiusura dell’accesso all’area personale del portale Volare.
• 30 giugno 2026: Termine ultimo per riscattare le “Gift Card Volare”, i voucher in cui verranno convertiti i punti non utilizzati entro le scadenze precedenti.

Analisi della strategia di accumulo

La scelta di molti frequent flyer di ignorare i segnali dell’integrazione, continuando a puntare su Volare invece che su Miles & More, si riflette ora in una minore flessibilità operativa. Mentre le miglia Miles & More garantiscono una spendibilità globale su tutto il network Star Alliance, i punti Volare residui affrontano una “scadenza accelerata” che ne limita il valore d’uso a breve termine.

Conversione in Gift Card

I soci che non avranno riscattato premi entro il 30 marzo vedranno il proprio saldo residuo convertito in voucher non nominativi. Queste Gift Card saranno utilizzabili esclusivamente per l’acquisto di biglietti sul sito della compagnia, con l’obbligo di riscatto tassativo entro il 30 giugno 2026, riducendo sensibilmente le opzioni di viaggio rispetto a un programma fedeltà standard.

Status Match e continuità

Per tutelare la clientela, è previsto un meccanismo di allineamento degli status. I livelli Plus, Premium ed Executive di Volare verranno mappati sui corrispondenti livelli Miles & More (Frequent Traveller, Senator e HON Circle). Questo garantisce la continuità di benefici come l’accesso alle lounge, sebbene il passaggio richieda l’adeguamento a nuove procedure burocratiche e sistemi di prenotazione.

Cessazione dei rapporti SkyTeam

Con l’adozione del nuovo programma, terminano definitivamente i rapporti di reciprocità con i vettori SkyTeam. Ogni richiesta di retro-accredito per voli effettuati con partner storici come Delta o Air France dovrà essere completata entro il 30 marzo 2026, pena la perdita definitiva dei crediti.

L’operazione coinvolge circa 4 milioni di iscritti e punta a integrare completamente l’offerta italiana in un network globale che conta oltre 170 partner internazionali.