Wizz Air continua la sua ascesa nel mercato italiano e annuncia il potenziamento della propria base di Roma Fiumicino con l’assegnazione del 17° aeromobile, un ulteriore Airbus A321neo.

L’investimento, che si inserisce in una strategia di crescita accelerata per il 2026, conferma lo scalo romano come il principale hub della compagnia nel Paese.

Espansione del network e nuove rotte

L’aggiunta di questa nuova unità alla flotta di base permetterà al vettore di incrementare la capacità complessiva di circa 500.000 posti annuali, portando l’offerta totale da Fiumicino a oltre 9,1 milioni di posti per l’anno in corso. L’espansione prevede il lancio di 12 nuove rotte verso 9 Paesi, con un focus particolare sul traffico leisure e sulle connessioni verso l’Europa orientale e il Mediterraneo.

Tra i nuovi collegamenti che prenderanno il via tra marzo e settembre 2026 si segnalano:

• Nord Europa e altre destinazioni: Oslo, Tallinn, Malta e Minorca.
• Grecia e Isole: Chania (Creta), Rodi e Cefalonia.
• Europa dell’Est e Balcani: Košice (Slovacchia), Târgu Mureș (Romania), Podgorica (Montenegro), Pristina (Kosovo) e Varna (Bulgaria).
• Oltre alle nuove aperture, Wizz Air potenzierà le frequenze su rotte già consolidate e ad alta domanda, come Barcellona (che passerà a 18 voli settimanali), Parigi Orly (frequenza raddoppiata a 14 voli settimanali) e Budapest.

Strategia di mercato e impatto economico

Il rafforzamento della base di Roma avviene in un momento in cui la compagnia sta rimodulando i propri asset. Il dirottamento di capacità verso i mercati più solidi, come quello italiano, risponde alla necessità di ottimizzare l’impiego della flotta a fronte di situazioni geopolitiche instabili in altre regioni del network, garantendo al contempo la continuità della crescita.

L’operazione ha anche una ricaduta diretta sull’economia locale e sull’occupazione. L’arrivo del 17° aereo comporterà la creazione di circa 40 nuovi posti di lavoro diretti per piloti e personale di bordo, che si aggiungono agli oltre 600 dipendenti già operativi a Roma, oltre a sostenere l’indotto aeroportuale.

L’Italia al centro del progetto “Wizz 500”

L’Italia si conferma il mercato principale per Wizz Air, dove la compagnia occupa stabilmente la seconda posizione per numero di passeggeri trasportati dietro a Ryanair. Per il 2026, il vettore prevede di offrire complessivamente 27 milioni di posti su tutto il territorio nazionale, operando con una flotta di 38 aeromobili basati tra i vari scali italiani.

Questo sviluppo è un tassello fondamentale del piano industriale a lungo termine della compagnia, che punta a raggiungere una flotta globale di 500 aeromobili entro il 2030, mantenendo un focus sulla sostenibilità ambientale grazie all’utilizzo esclusivo di aeromobili Airbus della famiglia Neo.

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